最近のクルマは、車体剛性と安全性を確保するために、どんどんAピラーが太くなっている。新型プリウスもこの例に漏れないが、フロントウィンドウを寝かせた分だけピラーが前方に伸びて、右方向の視界が悪くなっているという。今回は極悪視界で知られる名車ランボルギーニカウンタックを所有する清水草一氏に、プリウスのピラー問題について解説してもらった！
文／清水草一、写真／清水草一、奥隅圭之
![雪や氷だけじゃない!! [ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/30111035/s-3D0A3299B-600x400.jpg?v=1730254235)
人気記事ランキング
![N-VANより安い200万円以下!? スズキ新型[エブリイ]は配達業を助ける!! 航続距離200kmのBEVに生まれ変わる](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/07231925/00_e_EVERY_CONCEPT_head-600x400.jpg?v=1728310766)
![運転するみなさんに知ってほしい[免許更新の際の特別枠ルール] [75歳の大きな壁]と言われる本当の理由](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/18160529/samune-3-600x363.jpg?v=1731913529)
![待ってろスイスポ!!! FF1.3Lターボのピリ辛ボーイズレーサー[新型GRスターレット]は若者にも手が出しやすい250万円で登場か!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/20172316/c5fc2d76f49da505ef98a56e720062a1-600x374.jpg?v=1732090996)
最新号
新型プレリュード仮想カタログほか、スポーツカー好き大歓喜情報満載！ベストカー12月10日号発売中!!
ベストカーWebをご覧の皆さま、ちわっす！ 愛車がどれだけ部品を交換してもグズり続けて悲しみの編集…
最新記事
![[かわいい]見た目して超[ホット]!! スズキ[アルトラパンSS]今買うのアリ説](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/12171109/00_alto-lapinSS_01_head-150x150.jpg?v=1731399069)
![軽自動車の6MT!! 2020年登場ホンダ[N-ONE RS]の中古ってどうなん](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/12201925/00_N-ONE_RS_2020_01_head-150x150.jpg?v=1731410366)
![100㎏軽い車重580㎏のベーシック軽[新型アルト]が2026年に登場!? 軽量化と48Vスーパーエネチャージで勝負!!! 燃費は30km/L到達か!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/22160626/b1754275211c39323b399e4951b17daa-150x150.jpg?v=1732259187)
コメント
コメントの使い方以前からプリウスは後ろが見にくかったり操作が難しい車なのになぜ高齢者はプリウスを乗りたがるのだろうか、高齢者事故でほとんど見るのはプリウスだ。
いい車なのだからもうちょい考えてほしい
何をもって良い車？笑
なんでカウンタックにカヴァリーノ・ランパンテが付いてるの？
確かに死角が多いのが気になる
運転手の安全性は考えられて。
高齢の運転手は左折右折とかで人を引かないことを願うばかり。
FITのGP5所有です
こちらも右前方が見づらいです
右折時に歩行者が見えにくいです
左側は山岳路の左ヘアピンで
ガードレール・白線が確認しづらいです
私は、ずっとスバル車に乗っているので、他社の車に乗ると視界の悪さが気になります。
何度もすみません。何十年前のクラッシックカーとでは比較対象になりません。カウンタックが今の基準の衝突安全実験したらどうなりますかね？
新車同士で、軽自動車も含めて実証実験を行ってから記事にしては如何でしょうか？
久しぶりにヨイショしていない良い記事を見ました。車は、見た目より安全が一番です。車は走る凶器です。事故を起こしてからでは遅いと思うのは私だけでしょうか