クルマのステアリングホイール（ハンドル）は、正円型のほか、楕円型、Dカット型、異形型、また昨今は、レクサスRZに搭載されたヨーク型ハンドルのように、もはや周状に繋がっていない形状のものまで登場している。クルマの向きを変えるためのインターフェイスとして、ステアリングホイールは、現時点では必須の装備だが、将来的には消える装備だとされている。将来、クルマのステアリングホイールはどうなっていくのだろうか。
文：吉川賢一
写真：NISSAN、Peugeot、LEXUS、Audi
人気記事ランキング
最新号
ベストカーアワード決定！新車SCOOP 30モデル全部教えます!!『ベストカー2.10号発売！』
ベストカー2.10号 価格590円 (税込み) 新年あけましておめでとうございます！…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方円形でないステアリングが増えるといろいろ文句を言う輩も増えるだろうが、トヨタがやってるのだから間違いはない。トヨタは丁寧かつ毅然とした態度でそのようなモンスタークレーマーを論破していってほしい。