登場時の「魂」は褪せていないか? クラウンマジェスタ エクストレイル ワゴンR…… 名車たちの「初志貫徹度」【10年前の再録記事プレイバック】

■ダイハツ ストーリア/トヨタ デュエット→ブーン/パッソ(初代→2代目)

初代ストーリア…とぼけた感じもするけど憎めないストーリア
初代ストーリア…とぼけた感じもするけど憎めないストーリア
現行ブーン…現行モデルは収納の多さも魅力
現行ブーン…現行モデルは収納の多さも魅力

 志高かったシャレードの後継車として1998年に生まれたストーリア。しばらくして双子のトヨタデュエットが出て、そっちのほうが圧倒的にメジャーなのは今も同じみたいだな。

 1910年登場の現行モデルは、モータースポーツベースのX4もなくなっちゃったけど、生活の道具っていうコンセプトはよく貫いている。

 クルマ好きから注目されることはないかもしれないけど、これからもエントリーカーとしていいパートナーになれるよう頑張ってほしい。

●初志貫徹度=85

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■スズキ ワゴンR(初代→5代目)

初代ワゴンR…登場時は衝撃的なコンセプトと感じた!
初代ワゴンR…登場時は衝撃的なコンセプトと感じた!
現行ワゴンR…このスタイルはいつまで続く?
現行ワゴンR…このスタイルはいつまで続く?

 1993年登場の初代はほんとに革新的な軽だった。それまでなかったハイト系の軽っていうコンセプトがドンピシャだった。

 現行もサイズが軽規格の変更に対応したくらいだが、エコクールとエネチャージの低燃費技術を採り入れたのが凄い。

 ライバルは多いが、軽の基準車としての位置を守り続けてほしい。

●初志貫徹度=80

(写真、内容はすべてベストカー本誌掲載時のものです)

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