オーリスのCMや燃費戦争って覚えてます……？　クルマ界 前代未聞の出来事2013【10年前の再録記事プレイバック】

■車重の重いクルマが燃費性能で軽いクルマを追い抜くなんて！

　スペーシアはワゴンRに比べて車両重量が60kg上回り、全高も95mm番高いから空気抵抗も大きい。それなのにJC08モード燃費はワゴンRに0.2km/L勝る29.0km/L だ。重くて背が高いスペーシアのほうが、ワゴンRよりも燃費性能が優れている。

　前代未聞の話だが、背景にあるのは5カ月ほどスペーシアの登場が遅いこと。この間にも省燃費技術は進歩して、タイミングチェーンの幅を狭めるなど、33.0km/Lのアルトエコと同様の改善を施した。

　となればワゴンRも近々同様の技術で燃費を向上。おそらくスペーシアだけでなくeKシリーズやデイズも追い抜くはず。（渡辺陽一郎）

●仰天度：89

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■自賠責保険料が2回続けて値上がりしたのは前代未聞！

　自賠責保険料が11年に続いて13年にも値上げされた。これは前代未聞。自賠責保険は「得をしても損をしてもいけない」から、定期的に値上げと値下げを繰り返してきた。値上げして保険収支が黒字になると貯め込み、次の値下げで赤字になると吐き出す。その結果として収支を均衡させる仕組みだ。

　ところが2008年3月の値下げが28%前後と大幅で、赤字が増えすぎた。そこで2回にわたり値上げしている。「事故が増えた」は言い訳。そもそも意図的に値上げと値下げを繰り返す商品はあり得ない。制度を根本的に改めるべきだ。（渡辺陽一郎）

●仰天度：88

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■三菱車に三菱電機製以外のカーナビが装着されるなんて！

　日産との共同開発でデビューしたeKシリーズ。この共同開発によってディーラーオプションとして設定されるカーナビが従来の三菱車にはないラインアップになっている。

　これまで三菱車のカーナビは三菱売機製を採用することがほとんどだったが、新型eKシリーズには旧サンヨーから引き継いだパナソニック製とクラリオン製の2タイプが用意。

　2タイプとも日産のカーウイングスに対応したモデルで、共同開発によって生まれた結果といえそう。

●仰天度：80

（写真、内容はすべてベストカー本誌掲載時のものです）

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