■いっぽう2LのロードスターRFは？
最高出力を従来の158馬力から184馬力にアップし、最高回転数も6800rpmから7500rpmになったロードスターRFの2.0SKYACTIV-G。6000rpmから上の高回転域での伸びは段違いになり、トップエンドまで気持ちよく突き抜けるようになった。
ただサウンドは、やや単調な重低音系に。つまり今回の1.5は、音に関しては2.0に追随した形と言える。海外ではこのほうが、ウケがいいのだと思われまする。
こちらは（リトラクタブル）ハードトップ版のロードスターRF。搭載する2Lエンジンはスペックが大きく変更しただけに、マイチェンでの進化がわかりやすかった
![ええ、[初代オデッセイ]のスペアタイヤマジかよ!! もうちょい置き場所なかったのか!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/24133045/am199609_odsy02_01001H-600x375.jpg?v=1713933046)
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