■ステップワゴンがワインディングで駆け抜ける!!
次は、ミニバンの2台。ステップワゴンとフリードのModulo Xだ。ワインディングを軽やかに駆け抜けていく中嶋氏の姿を見ても、Modulo Xがノーマルから大きくアップデートされていることを感じさせる。
「ミニバンでも、リヤサスペンションがしっかり路面と追従している。これは大きなポイントだね」とミニバンでも足の動きをしっかりと作りこんである点を指摘する。
特にボディが大きく、全高も高いステップワゴンだからこそノーマルとの大きな違いを感じたという。
あまりミニバンに乗る機会がないという中嶋氏だが、高速道路での安定性、そしてなによりワインディングでヒラヒラと走り抜けるポテンシャルの高さに「ミニバンを見直した」とのこと
そんなステップワゴンModulo Xをお勧めしたい人を尋ねてみた。
「家族がいてミニバンに乗り換えるけど、運転が好きな人には、おススメだね。普通、セダンから乗り換えると、同じスピードでも重心の高さを感じる。
ミニバンでもセダンの運転感覚を味わえるのが、Modulo Xの魅力だね」と答えてくれた。
ModuloXはホンダアクセスの妥協なき開発者と開発アドバイザーを務める土屋圭市氏のタッグで開発される。中嶋氏も太鼓判ということでよさそうだ!!
走ることが大好きな中嶋氏の太鼓判を押すミニバンModulo Xなら、ミニバンを毛嫌いしている人も検討する価値アリといえそうだ。
総括として、中嶋氏は、「Modulo Xは、安定した走りを実現している。車種やサイズが違えど、方向性も一貫している。動きやすく、軽快で、乗り心地も損ねていない。
これなら長距離乗ってもドライバーは疲れないだろうね」とModulo Xのコンセプトの一貫性とレベルの高いクルマ作りを行っていることを評価した。
土屋圭市氏がアドバイザーとして監修しているだけに、レーシングドライバーからの評価も高いようだ。
今後のModuloXのニューモデルも楽しみだ!!
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