■やっぱベンツのオープンカーは“特別”だわ! メルセデスベンツ E300カブリオレスポーツ試乗の様子をギャラリーでチェック!
メルセデスベンツ E300カブリオレスポーツ(9AT・956万円)…2016年に登場した5代目Eクラスが昨年(2020年)秋、大幅改良を果たした
エクステリアはヘッドライトの形状を変更したものの大きな変化を感じさせないが、新世代ステアリング、日本初のARナビの採用に加え、安全装備もアップデートされるなど中身は大きく進化している
後ろ姿もエレガント。ボディサイズは全長4845×全幅1860×全高1430mm、ホイールベース2875mm。今回試乗したE300は258ps/37.7kgmの直4、2Lターボを搭載し、9速ATを装備
電動ソフトトップは低速走行中も開閉できる。オープンカーは最高だ!
インテリアは文句のつけようがない仕上がり。シートだけでなくステアリングも白の徹底ぶり!
上品な内外装に触れていると、落ち着いた気分になれる。真っ白な車内は汚れが気になるが、それは私の男としての器が小さいから。思わず反省してしまう
パワーユニットは1.5Lターボ+マイルドハイブリッドからV8、4Lツインターボまで、ディーゼルを含め多様にラインナップ
走りはクルーザー感覚。E300ではなく、1.5LターボMハイブリッドのE200で充分かも
【テリー伊藤 今回のつぶやき】乗り手を選ぶベンツのオープンカー。お金はあっても購入までのハードルは高い。こんなクルマが増えれば日本も変わるはず!
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