衆院選自民党歴史的大勝利で自動車政策はどう変わる？ 高市政権が描く「モビリティ新時代」の期待と懸念と希望

ソニーホンダ「アフィーラ」白紙へ!!!　「EV全振り」はやっぱり無理筋だった　パンチのないEV戦略をどうするのか

「BEVは時間がかかる」としたら2050年脱炭素社会達成は困難? マルチパスウェイの本命は!??【池田直渡の「EV急進派は負けたのか？」第2部】

自工会が語る「競争と協調の再定義」各社バラバラではもう限界、日本自動車界が一丸にならなくてはいけない理由と領域

「すぐ全部BEVになる」という「暴論」と理由【池田直渡の「EV急進派は負けたのか？」第1部】