■プロ激推しコンパクトカー3モデルのグレード・スペックをギャラリーで見る
渡辺陽一郎がコスパNo.1に選んだコンパクトカーはホンダ フィットRS。推しグレードはe:HEV・2WD
ホンダ フィットRS
ホンダ フィットRS
RSのe:HEV・2WDが推しの理由は「RSは専用デザインなどで価値あり」と「RS e:HEVはガソリン車にはない可変ステアリングギアレシオを装備」
RSは前後バンパーやサイドガーニッシュなどを装備
ホンダ フィットRS（e:HEV）主要諸元……ボディサイズ：全長4080×全幅1695×全高1540mm/車重：1210kg/最小回転半径：5.2m/パワーユニット：1.5L、直4（106ps/13.0kgm）＋モーター（123ps/25.8kgm）/燃費：27.2km/L/価格：234万6300円
ホンダ フィット
ホンダ フィット
渡辺陽一郎がコスパNo.2に選んだコンパクトカーはトヨタ アクア。推しグレードはZ 2WD
トヨタ アクア
トヨタ アクア
Z 2WDが推しの理由は「ヤリスより後席居住性などが優れる」「1500Wコンセントを全車に標準装備」「Zの装備はGとの価格差以上に充実」
トヨタ アクア（Z・2WD）主要諸元……ボディサイズ：全長4050×全幅1695×全高1485mm/車重：1130kg/最小回転半径：5.2m/パワーユニット：1.5L、直3（91ps/12.2kgm）＋モーター（80ps/14.4kgm）/燃費：33.6km/L/価格：240万円
トヨタ アクア
トヨタ アクア
渡辺陽一郎がコスパNo.3に選んだコンパクトカーは日産 ノートオーラ。推しグレードはNISMO
日産 ノートオーラ
日産 ノートオーラ
NISMOが推しの理由は「NISMOは価格をGグレードの約25万円アップに抑えて内容充実」と「専用エアロの外装は特別感あり！」
日産 ノートオーラ NISMO 主要諸元……ボディサイズ：全長4125×全幅1735×全高1505mm/車重：1270kg/最小回転半径：5.2m/パワーユニット：1.2L、直3（82ps/10.5kgm）＋モーター（136ps/30.6kgm）/燃費：23.3km/L/価格：290万8400円
日産 ノートオーラ
日産 ノートオーラ
日産 ノートオーラ
![安いから？ いやいや[インチダウン]で[スタッドレス]の効きが変わるの知ってた？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/03/27124916/tkyszk-1-600x400.jpeg?v=1743047356)
![マツダが新型[GRスープラ]共同開発!? トヨタでは不可能な[スープラらしさ]マツダ技術で実現か!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/03/16141619/00_s_scoop_mzd-tyt_FRsport_08_head-600x400.jpg?v=1742102180)
![【独自】[盗難]被害急増!! [新型CANインベーダー]出現！ ボディに穴を開けて[CAN]に接続!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/02104338/u4bl9k0f-1-150x150.jpg?v=1743558218)
![今までで楽しかったクルマ?? やっぱり[インプレッサ]と[ランエボ]は外せないでしょ!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/03/19194514/00_sport_kuni_p44-45_01_head-150x150.jpg?v=1742381115)
