日産がアリアにNISMOを追加すると同時に、価格改定を実施した。NISMOの追加は喜ばしいニュースだが、なんとベースグレードも含めて120万円もの値上げも敢行された。日産はかつてリーフも100万円値上げをしたのだが、いったい何を考えているの??
文：ベストカーWeb編集部／写真：日産
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コメント
コメントの使い方欲しいならお金があれば買えばいい
欲しくてもお金がないなら買わなきゃいい
世界でEVが売れなくなりつつあるのを見越して、1台あたりの利益を最大化しようとしてるのかな？と感じました。
世界で、口だけじゃなく実際にバッテリーのリサイクル構築や経年維持を前提に電動車作っているのは、日産ホンダトヨタの三社だけです
日産はそこが他二社に遅れてたのですが、リーフの大幅値上げがあったタイミングでそのリサイクル機構を構築。つまりこれが適正価格だったということ
中華EVに引っ張られ安売り競争してるテスラGMメルセデス等、今後も口だけリサイクルを続ける気満々でしょうね。赤じゃなきゃ不可能ですもの
なんとなくレクサスRZの価格 RZ450e:880万円、RZ300e:820万円の価格を見てこの価格ならいけるだろうと勘違いしてしまったのかな？