次世代の技術によって自動車を動かす。それはすでに未来のお話ではなくなった。企業や研究所を問わず様々な試行錯誤が行われているなか、太陽光発電のほうは一体どうなっているだろう。その現状を追った。
文／写真：国沢光宏
![こりゃすげえ!! [ホンダN-VAN e:]に太陽光パネルを積んだら神グルマになった件!!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/02152956/0e0d4d31b4d2adb5c2fb4e0a8ac7a942-600x404.jpg?v=1743575396)
人気記事ランキング
最新号
ベストカーアワード決定！新車SCOOP 30モデル全部教えます!!『ベストカー2.10号発売！』
ベストカー2.10号 価格590円 (税込み) 新年あけましておめでとうございます！…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方私も、Ｎ−ＶＡＮｅを買って、オフグリットと非常事態に対応しようと、300Ｗですがソーラーパネルを乗せて、2Kのポタ電でＮ−ＶＡＮに充電しようと奮闘中ですが、Ｎ−ＶＡＮｅの前に持っていた、三菱のＥＶのミニキャブの100V充電コードで充電しようとしましたが、充電出来ませんでした。ミニキャブはＯＫでした。
充電コードがホンダ用でないとダメですか?
HONDA版だん吉？
まさにだん吉ですね!!! エコで楽しい取り組みに注目していきます!!
オオオ！ 塩川編集長が降臨！
毎年豪州で、ソ－ラカ-レ－ス開催されてるのに。
太陽電池だけで走るのは無理ですがペロブスカイトを車体に貼り付けた形なら重量やデザインの問題もないので将来EVの必須装備になると思います。これで渋滞で電欠などというバカなこともなくなります。
＞日照時間が12時間となる3月中旬だと5.12kWhの蓄電地ほぼ満タンになりますね。
残念ながら、なりません。パネルが常に太陽の方を向くような装置でも開発されたら別ですが。
レンズやプリズムみたいなものを使ってあらゆる角度から太陽光を集める技術とかもあるらしいので、
その辺とか使えたら面白そうですよね。
昔、鉄腕ダッシュでも同じ事やってましたね。
貼るペロブスカイト太陽電池で作れば重さや振動は解決できるのでは？