ダイハツ内の喰い合い!? 新規獲得!? 好調タフトはどんな人が買っているのか？

　2020年6月にダイハツのブランニュー軽自動車がタフトがデビューを果たした。

　東京モーターショー2019で公開したWakuWakuをベースにしたSUVタイプ軽自動車で、その後東京オートサロン2020でほぼ市販状態のタフトコンセプトを公開、デビュー2カ月前に公式ホームページで先行公開するなど積極的なアピールを展開してきた。

　販売好調のハスラーの対抗馬であること、かつて存在したダイハツのSUVのタフトの名前が復活したことなどもありデビュー前から話題性充分だった。

　それが奏功して、目標を大きく上回る初期受注も入りブランニューモデルとして幸先のいいスタートを切っている。

　タフトはどんな人が購入しているのか？　ライバルのハスラーに対する魅力は？　などについて渡辺陽一郎氏が考察する。

文：渡辺陽一郎／写真：DAIHATSU、池之平昌信、佐藤正勝、平野学、中里慎一郎

【画像ギャラリー】今大人気のSUVタイプ軽自動車で遊びの達人になる!!　ダイハツタフト＆スズキハスラーを徹底比較

発売後1カ月で1万8000台を受注　

　ダイハツの新型車、タフトの売れ行きが話題になっている。発売から1カ月後の2020年7月10日時点で「月販目標の4.5倍となる1万8000台を受注」とダイハツが発表したからだ。

　この受注台数には、複数の見方が成り立つ。まず「発売から1カ月」だが、 ダイハツは2019年12月23日、東京オートサロン2020（2020年1月開催）に「タフトコンセプト」を出展すると発表した。

　外観やスカイフィールトップ（大型ガラスルーフ）も明らかにされたから、この時点でタフトを購入の候補に含めたユーザーもいただろう。

　そして販売店では2020年5月上旬に、価格を明らかにして予約受注を開始した。従って短く捉えても、実質2か月間は受注を行っていた。

「月販目標の4.5倍となる1万8000台」にも注釈が必要だ。タフトは月販目標、つまり1カ月の販売目標を4000台としているが、この台数は控え目だ。

次ページは : タフトの月販目標はやや控えめ!?