スープラ、レクサスLC…月販二桁で頑張るクルマたち11選 理由と打開策


■レクサス RC&RC F(2014年10月デビュー・576万9000~1432万円)

●直近3カ月の販売台数 7月…66台、8月…63台、9月…77台

 レクサス製2ドアクーペ。通常モデルのRCには2.5L直4ベースのハイブリッド、2L直4ターボ、3.5L V6の、3種のパワーユニットが用意される。迫力の外観を誇るRC Fは481ps/54.6kgm発生の5L、V8を搭載。

レクサス RC&RC F

●クラブ脱会に向けてすべきこと…レクサスの店舗数は全国に約170店で、トヨタ4系列の4600店に比べて大幅に少ない。店舗数を増やして1県に1店舗の地域をなくしたいところだ。RCは地味過ぎるからコンバーチブルを用意。V8、5L搭載のRC Fには過給器を備えた仕様を追加し、最高出力を現在の自然吸気481psから600psに引き上げる。魅力的。

●目標値引き額…24万円

■レクサスLC(2017年3月デビュー・1350万~1500万円)

●直近3カ月の販売台数 7月…107台、8月…50台、9月…114台

 レクサスのフラッグシップクーペで、477ps/55.1kgm発生の5L、V8を積むLC500と、3.5L V6ベースのハイブリッドシステムを積むLC500h(システム出力=359ps)を用意。今年6月にはコンバーチブルも加わった。

レクサスLC

●クラブ脱会に向けてすべきこと…V8、5LのLC500が1350万円以上、V6、3.5LハイブリッドのLC500hは1400万円以上で、月販平均にするとみごとに販売ふたケタCLUB。V8、5Lにはツインターボを組み合わせ、出力を650psまでアップ。駆動方式は4WDだ。レクサスの最上級スポーツモデルだから性能も最速を誇りたい。環境規制前にひと華咲かせる。

●目標値引き額…25万円

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