【歴代ポルシェ911は魔性の魅力を持つ】クルマ界最高峰ブランドが愛される理由

■1989年式RUF CTR

「CTRのエンジンは意思に直結したかのよう」

あくまでもさりげなくRUFであることを主張する

岩瀬 康行さん（51歳）
■購入時期：2009年
■所有年数：約9年半
■現在の走行距離：18万2000㎞
■年間の走行距離：2000〜3000㎞
■購入時の金額：1500万円＋レストア費
■年間の維持費：約50万円（保険含む）

世界的にも貴重な「イエローバード」ことRUF CTRを所有する岩瀬さん。かつて世界最速（342㎞／h）のクルマの称号を手に入れたRUF CTRだが、驚くほど高い実用性を兼ね備えているようだ。もう1台の愛車、カレラ2（964型）とともに岩瀬さんにとっては一生モノの存在だ。

■オーナーの回答
Q1：ポルシェ911に興味を持ったきっかけは何ですか？
A1：少年時代からの憧れだった（911に興味を持ったきっかけ）、知人のRUF CTRの助手席体験（CTRに興味を持ったきっかけ）です。

Q2：どういった用途で愛車のポルシェ911に乗っていますか？
A2：ツーリング、サーキット走行、各種イベントへの参加、単なるドライブ。

Q3：国産スポーツカーとの違いは何ですか？
A3：多くを語れるほど国産スポーツカーに乗ったことはありませんが、一般車と比べると、ボディ剛性とそれに伴うクルマとの一体感に違いを感じます。

Q4：メンテナンスする際、重視しているポイントを教えてください。
A4：基本的なメンテに手を抜かないことですが、古いクルマだけに過敏になりすぎないことにも気をつけています。

Q5：ほかに気になるクルマはありますか？
A5：最新のRUF CTR。

Q6：新型ポルシェ911（992）は気になりますか？
A6：まったく気になりません。

Q7：あなたにとって究極のポルシェ911とは？
A7：もう1台所有するカレラ2MT車（964型）かも？（結局自分の愛車ですね）。

Q8：ズバリ、ポルシェ911の魅力とは？
A8：コンパクトで美しいボディと、自分の意思に直結したかのようなレスポンスとパワーを持つエンジンです。

■まとめ／なぜポルシェ911の人気は不滅なのか？　今回のインタビュー取材の8人の声から「見えてきた」こと

「最新のポルシェは最良のポルシェ」という格言めいた言葉がある。高性能と実用性、低燃費などを高次元で融合した最初の911は魅力的だ。

一方、麻薬的フィーリングを持つ「ナローポルシェ」と呼ばれる古い911でしか味わえない世界もある。ポルシェ911にはモデルごとに堪能できる世界があり、それぞれに甲乙つけがたい魅力を持ちあわせている。しかも一度ハマると飽きることのない、実に罪なクルマなのだ。

911を手に入れるのは勇気がいるかもしれないが、今回取材の8人のように一度ハマると極楽の世界が味わえる。それは終わりのない極楽の底なし沼かもしれないが……。

あなたはどの世代の911が好きですか？