アルファードよりも…??王道の“定番車”でなくあえて個性派を狙え!!

■【清水草一かく語りき】「ハズシのヨロコビと覚悟」

　ハズシのヨロコビは、周囲から珍しがられることによる自己満足にアリ！　ハズシまくったクルマに乗っていると、一般人は車名すら知らないわけだけど、それでも「なんだか珍しいな」とか、「見たことないけどオシャレだな」と思ってくれる人はいるもんなのだ。

　例えば私が乗ってたランチアイプシロン。近所のおばさんも内装を見て「うわ～、ステキ」と歓声を上げた。その時のヨロコビたるや、クルマ好き冥利に尽きる。

　もちろん、外すことにはリスクもある。多少のトラブルは覚悟のうえだ。リスクのないところにヨロコビはない！　だからこそ、中古車で外す時は、お値段お安めが精神的にラクでいい。

　ただ、安すぎるのも善し悪しだ。8万円で買ったサーブ900は、安すぎたんでついサスをワンオフで作ったり、オールペンしたりお金をかけてしまい、乗り心地が劇的に悪化。いじり壊す結果となりました。サーブは元が割と平凡だったから、つい。

　ハズシにもバランス感覚が大事なんですね。反省……。

【番外コラム】軽のハズシはどっちだ!?

　販売台数No.1のN-BOXだが、実用性を考えたら全高はこんなにいらん!　N-WGNで充分だ。こっちのほうがクルマとして正しいぜ！　これが小ハズシ。

●【定番】ホンダ N-BOX

●【小ハズシ】ホンダ N-WGN

　ところでN-BOXは、今やオプション込みで200万円超えがアタリマエ。それだけ出せば、VWポロが買えてしまう。折しも1000cc以下は自動車税も安くなったし（年額2万5000円）、走りの質感は段違い！　これが中ハズシ。

●【中ハズシ】VW ポロ

　さらにいえば、なんだかんだで2人以上乗るこたぁ滅多にないんだから、フィアット500でいーんじゃないか？　ツインエアなら900ccだから税金も安い。大ハズシはこれ。

●【大ハズシ】フィアット500ツインエア

●【画像ギャラリー】“定番車”じゃなくてもクルマは楽しい!! 定番から大中小の外しグルマまでギャラリーでチェック!!!