ブラックフェイスの「GRカローラRALLY CONCEPT」登場!! 米SEMAショーはGR祭りだった!!

■まだあるSEMAショー2022を彩ったGR車たち

■【2020 GR SUPRA 3.0 10-SECOND TWINS】
　TOYOTAとToyota Motorsports Garage teamが1万ドルの予算で制作した10秒台でドラッグストリップを駆け抜ける双子のカスタマイズスープラ。2020年式GR Supra 3.0がベース。30～40％の馬力アップ、CSF高性能インタークーラー、高性能ラジエーター、トランスミッションクーラー、リヤアクスルの改良等により発進時に最大の駆動力を発揮します。

【内外装＆メカニズム】
・ホイール （フロント）18×5インチ Weld Racing Belmont Drag
（リヤ）17×10インチ Weld Racing Belmont Beedlock
タイヤ （フロント）26×6.00R18LT Mickey Thompson Sportsman S/R radials
（リヤ）P305/45R17 Mickey Thompson ET Street S/S radials, R2 compound
・ブレーキ （フロント）13.7インチディスクブレーキ 4ピストンキャリパー
（リヤ）13インチディスクブレーキ シングルピストンフローティングキャリパー
・8速オートマチックトランスミッション（パドルシフト）
・G-Force Racing Gear 6点式シートベルト

【パフォーマンス】
・3.0リッター直列6気筒エンジン
・Pure Turboターボチャージャー／CSF高性能インタークーラー

■【2022 TOYOTA GR86 GR86 DAILY DRIFTER】
　フォーミュラ・ドリフトの参戦車両のような1,000馬力のレーシングカーを彷彿とさせながらも、一般のクルマ好きの誰もが製作・維持できるような車両を目指し、市販車GR86をベースにフォトグラファーであるラリー・チェン氏が自宅の工房で制作した一台。誰もがサーキットで高性能を発揮し、楽しめる、信頼性の高いクルマに仕上がっています。

【内外装＆メカニズム】
・Seibon製カーボンフード
・HKS Type-S ZD8 F-Spoilerフロントスポイラー（カーボン製）
・HKS Type-S GR86 リヤウィング（カーボン製）
・HKS製サイドスカート（カーボン製）
・HKS Type-S ZD8リヤスポイラー（カーボン製）
・その他GR剛性アップパーツ（TCD製）
・Sparco製レーシングシート、6点式シートベルト
・Studio RSR ロールケージ
・GRクイックシフトレバー、GRスポーツサイドバイザー（TCD製）
・ブレーキ StopTech Racing製Big Brake kit（フロント）及びリヤ補助ブレーキ
・サスペンション ST製サスペンション（調整式）
・ホイール Motegi Racing MR154 Battle, white, 17×8-inch, +30 offset
・タイヤ 225/45R17 Yokohama ADVAN NEOVA AD09

【パフォーマンス】
・2.4リッター水平対向4気筒エンジン
・HKS GT2 Supercharger Pro ZD8 kit
・MagnaFlow製エキゾーストシステム
・CSFアルミ製ラジエーター

■【TOYOTA GAZOO RACING NORTH AMERICA GR CUP SERIES】

　GR86 Cup Car 2023年よりTOYOTA GAZOO Racing North AmericaによりスタートするSROモータースポーツアメリカ公認のワンメイクレース「GR Cup」参戦用カップカー。モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを推進するため、「GR Cup」のレースから得られる知見は、市販車の開発にも生かされます。

【内外装＆メカニズム】
・Stratasysカスタムボディ
・TGRNA専用設計スプリッタ
・カーボン製リヤウィング
・Continental 245/620R18 スリックタイヤ
・Alconブレーキ
・SADEV6速シーケンシャルトランスミッション
・TGRNA専用設計サスペンション（マクファーソンストラット）及びJRI Shocks調整式アブソーバー
・OMP安全装置及びロールケージ
・22ガロン燃料タンク

【パフォーマンス】
・2.4リッター水平対向4気筒エンジン、Boschエンジンマネジメント
・Borla製専用エキゾーストシステム