超名作カーアクション『バニシング・ポイント』50年ぶりに4Kリマスター版で3/3より全国劇場に帰ってくる!!

■印象的なヌードライダー

　もう一台は、砂漠のハイウェイで立ち往生している1955年型シボレーの2-10タウンズマン・ステーション・ワゴン。このときは車を止めて助けてやろうとするコワルスキーだが、その車に乗っていたゲイのカップルがヤバかった！

　また、砂漠の真ん中でガラガラ蛇を捕らえる老人や、ガソリンを譲ってもらうために立ち寄った砂漠の家には、何とフルヌードでバイクにまたがる女性（ファンの間ではヌードライダーと呼ばれている）まで。

　このバイクは1968年のホンダCL350スクランブラー。コワルスキーを助けてくれる彼女の恋人らしきヒッピーのバイクは『イージー・ライダー』（1969）で大流行したハーレーダビッドソン・パンヘッド・チョッパーだ。

　その一方で、コワルスキーのこの旅には彼のようなアウトローと、彼を讃える黒人DJを毛嫌いする保守的連中や、砂漠で歌に興じる怪しげな新興宗教っぽい集団も登場して、当時のアメリカの空気とカルチャーが凝縮されている。

　「消失点」というタイトルの由来となっている衝撃的なラストまで、まさにアメリカン・ニューシネマ×ロードムービーのお手本のような作品になっている。

　後に、イギリスのロックバンド、プライマル・スクリームが映画のタイトルを冠したアルバム『バニシング・ポイント』をリリースし、1997年にはリメイク版となるTVムービー『バニシング・ポイント 激走2000キロ』も作られた。多くの人を熱狂させたカルト的な映画でもあるのだ。

　そしてダッジは、この映画のあとも、ピーター・フォンダが強盗に扮した『ダーティ・メリー／クレイジー・ラリー』（1974）でアウトローが爆走する車として登場し、そのスピリットは『ワイルド・スピード』のドミニク（ヴィン・ディーゼル）にしっかりと受け継がれている。

　もしかしたらダッジは、『バニシング・ポイント』のおかげで、アメリカン・アウトローにもっとも似合う車になったのかもしれない。

●解説●

　車の陸送をするスゴ腕のドライバー、コワルスキーの次なる仕事は白いダッジ・チャレンジャーをデンバーからサンフランシスコまで届けること。実際は2日の猶予があったのだが、友人と賭けをして15時間でサンフランシスコに行くと宣言。ドラッグの力を借りて車を走らせる。

　メガホンを取ったのはロバート・アルトマンの助手を務め、『野にかける白い馬のように』（1969）で長編デビューを飾ったリチャード・C・サラフィアン。

　監督のコワルスキー役のファーストチョイスは『フレンチ・コネクション』（1971）のジーン・ハックマンだったが、紆余曲折を経て当時は無名だったバリー・ニューマンに落ち着いた。

　製作費はわずか130万ドルだったためか、ダッチ・チャレンジャーは1日1ドルでレンタルしたという。撮影ではこれを8台使用し、最後まで残ったのは1台だったというが、その酷使っぷりは映画を観ればよくわかる。

　ちなみに、このチャレンジャー、クライスラーの426 hemi V8と言われているものの、実際に搭載していたのは440キュービックインチ（7210CC）のV型8気筒エンジン。どうもこちらが正解のようだ。

　また、のちに『愛の嵐』（1974）に出演してブレイクするシャーロット・ランプリングが“Deth”という名前のヒッチハイカー役で出演していたが、アメリカではこれをまるまるカットした99分版、イギリスではそのシーンを含む107分版が公開され大ヒットした。今回の公開はアメリカ版になる。

ちなみに、本作で有名になったホンダバイクのヌードドライバー。ギルダ・テクスターという本作がデビューとなる女優が演じているのだが、彼女は同年の1971年に本作を含む3本の映画に出演。そのすべてが全裸だったというから、いかにこの映画の印象が強烈だったかが判る。

　とはいえ彼女、その後、二度と映画には出演せず、裏方のコスチューム担当として活躍。『グリーンマイル』（1999）や『ロンリーハート』（2006）等を手掛けている。

『バニシング・ポイント』
3月3日(金)よりシネマート新宿、ヒューマントラストシネマ有楽町ほか全国順次ロードショー