R34スカイライン、チェイサー… 名車の代名詞!! いつか乗りたい「直6FR」を中古で狙う!

直6のBMW M3はどのモデルが買いか?

E36型BMW M3の中古車情報はこちら!

　しかし考えてみればBMW3シリーズではなく、それとよく似た形ではあるが、実はまったく別モノである「BMW M3」の直列6気筒DOHCエンジン搭載車にこそ、我々は注目すべきなのかもしれない。

　グループAレースに参戦するため作られた初代M3（1985～1990年）が搭載したのは直6ではなく直列4気筒のDOHCで、E90世代（2007～2014年）のM3は4LのV型8気筒自然吸気ユニット。

　そして2014年からのF80／82型世代のM3セダンおよびM4クーペは直6ターボに回帰はしたものの、高額すぎてなかなか買えるものでもない。

　となれば、注目は3Lまたは3.2LのS50型直6DOHCを搭載したE36世代のM3（1993～1998年）か、その次のS54型直6DOHCを採用したE46型M3（2000～2006年）ということになる。

　細かいことというか、個人的な好みでいうと3Lだった時代のE36型前期M3のエンジンこそがシャープで素晴らしかったと思うが、それはもう25年以上前のこと。

　こういった世代の中古車は、もはや新車時のエンジンフィールうんぬんではなく「現在のコンディション」こそを最優先して考えるのが鉄則であり、幸せへの道でもある。

E46型BMW M3の中古車情報はこちら!

　現在の相場は、E36型M3が前期・後期を問わず150万～450万円といったところで、E46型M3は200万～460万円というのがひとつの目安。

　「もはやクラシックカー」と呼んでしまっては少々大げさだが、それに近い部分もなくはない世代ゆえ、「とにかく素性の良い個体を気長に探す」というのが、E36型またはE46型の直6搭載M3を購入するうえではかなり重要となるだろう。

【画像ギャラリー】最後のチャンス!? 絶滅寸前の直6FR車の秘蔵写真をチェック!