ヤリス ハリアー ホンダe・・・感性を刺激するエモいクルマたち 15選

　説明しよう（いきなり）。「エモい」とは、感情的な、といった意味合いの英語「emotional」をもじらせた、気持ちを強く揺さぶってくれるものに対して与えられる言葉だ。「エモいクルマ」であれば、それだけ見る者・乗る者の感情に強く訴えかけてくるクルマ、と考えればいいだろう。

　クルマは安くない。それだけに購入の際には慎重を期し、航続距離やら燃費やら居住性やらサイズやらを他車と比較し、間違った選択をしないよう気をつける、普通は。

　が、なかにはそんな理屈をフッ飛ばすほど「これこれこれなのよ！」と思わせてくれるクルマが目の前に現れることがある。それは往々にして数字などで計れるものではなく、言葉で表現しきるのが難しいぶん、伝わったときの嬉しさはひとしおだったりもする。

　自動車評論家5名に、そんなエモさ優先でビリビリ来たクルマを紹介してもらった。ギャラリーでは編集部の4人からも1台ずつご紹介。ぜひ。

【画像ギャラリー】編集部のメンバー選出のモデル・解説も掲載！ 選りすぐりの「エモいクルマたち」をギャラリーで見る

※本稿は2020年11月のものです
文／小沢コージ、竹岡圭、国沢光宏、清水草一、片岡英明、写真／ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2020年12月10日号

■小沢コージSelection（自動車評論家）

　HONDA eの何がエモいって、まずスタイルでしょ。あんなロボット玩具みたいなアニメデザインのクルマ、なかなかない。子供まで喜ぶデザインだ。

　乗ってもほとんど乗り心地のよい電動レーシングカート。静かなのはもちろん、思ったとおりスイスイ曲がる。長距離EVを諦めたぶん、軽く曲がって超気持ちいい。

　レクサスLCもフォルムがエモい。アレだけボンキュッボンとフォルムにクビレを持ちつつ、フェラーリやマスタングのような肉食っぽさなし。特にホワイトパールのボディなんて、米倉涼子が銀座のホステスでもやってるような、しとやかなエロさ。走っても滑らかなV8は、国産エンジンならではのトゲのないしっとりフィーリングがエモい。

　ハリアーは、ほぼ300万円で買えるSUVであれだけリッチ感あって、あれだけ内装の質感から走りまで上質なクルマは見当たらない。性能ではなくタッチで買う気になる希有でエモい国産SUVだ。

●エモいクルマとエモポイント
・HONDA e…外観デザイン＆コーナリング
・レクサスLC…外観のしとやかなエロさ
・ハリアー…上質タッチの内装＆走り

次ページは : ■竹岡 圭Selection（自動車評論家）