[予測]……というかほぼ確定!?　2025年の[自動車業界]で確実に動きがある[決定事項]

　2024年の年の瀬､年明け以降の話題の中心はホンダ＆日産の統合になると思われていたが、「白紙」という結末であえなく終息。だがそれ以外の動向も気になるところ。2025年の自動車業界に必ず起こる動きをお伝えしておこう。

※本稿は2025年1月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ホンダ、トヨタ、日産、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年2月10日号

自動車税制改革……2025年は大きな動きなし？

　令和7年度の税制大綱では現在排気量で区分される自動車税を「重量」と「環境性能」で課税額を区分する方針が盛り込まれた。

　これにより、2026年5月1日以降、現在の自動車税の体系が大きく改正、変更される可能性が高まったが、差し当たって2025年は大きな変更はない。EVの自動車重量税は2回目車検まで免税。2025年5月1日以降、EV以外に関して燃費基準達成比率の区分変更が一部実施されるが、大きな変更ではない。

ガソリン価格は高値安定

　旧暫定税率に相当するガソリン1Lあたり25.1円の上乗せ分の廃止が求められているが、今後の廃止に向けて検討することが、令和7年度の税制改正大網に盛り込まれた。

　また2024年末、政府が石油元売りに支給していたガソリン補助金が縮小したため、12月19日から1Lあたり5円程度値上がりしている。さらに間もなく、1月16日以降再び補助金が縮小され、5円程度の値上げが予測される。

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原付が125ccに拡大

　4月1日以降、排気量125cc以下で最高出力4kW（約5.4ps）以下の二輪車は原付免許で運転可能となり、普通免許でもOK。

ジャパンモビリティショー開催

　10月30日～11月9日、東京ビッグサイトで開催。キーワードは「FUTURE」、「CULTURE」、「CREATION」。

首都高速八重洲線長期通行止め＆KK線廃止

　日本橋区間の地下化事業などにより八重洲線神田橋JCT～西銀座JCT間が2025年4月以降、2035年まで通行止め。八重洲線と接続するKK線（東京高速道路）は廃止。

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その他

　ホンダの青山本社ビルが建て替えのため、3月30日をもって1Fのウェルカムプラザが休館となる。

　3月24日、マイナ運転免許証運用開始。大阪万博が4月13日に開幕。

残念ながらこれも決定事項……2025年消滅するこの2モデル

　2007年に登場し17年間進化を続けたR35型GT-Rだが、現在販売されるMY2025をもって、2025年8月に販売が終了となる。後継車はどうなるのか？

●トヨタ スープラ

　トヨタがBMWとの協業で開発したスープラだが、2025年春以降販売が開始されるファイナルエディションで、いよいよその歴史に終止符を打つ。

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