3ナンバーは高嶺の花! そんな常識をぶち壊した三菱ディアマンテが忘れられない!

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小は大を兼ねる!?  やっぱり日本人には「5ナンバー」が絶対いい! 

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運転免許の期限が切れてたら…!?!? 遅延が絶対にダメなクルマの重要なモノって何よ

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バカ売れN-BOXが超絶貢献!? 日本人の4割が軽オーナーに!! ファーストカーを軽にすべき理由4選

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到着間近の自動車税!! じつは問題だらけ!? ドライバーが支払う税金の真相がヤバすぎる

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2代目アルヴェルに3代目プリウスもか!! 自動車税の13年ルールはなぜ存在!?

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大きく重くなりすぎた日本車へ苦言「日本の道に合わせて!」5ナンバー復権のお願い

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スバル 3代目WRXもトヨタ プリウスもかよ……今年13年目で自動車税爆上がりのクルマたち

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「年間8.8兆円」黙って納税中! 98.5%のドライバーが負担を感じるも……クルマ買うだけで税金地獄の謎

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長く乗るほど税金とられるってどゆこと!!? 登録後13年で自動車税が高くなる理不尽さを紐解く

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そりゃ国会で居眠りしてたら地方の実情なんて分かりませんよね 走行距離税(道路利用税)の短慮軽率

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「聞く耳」って言葉の意味知ってますか? 政府は道路特定財源をいつまで取り続けるつもりなのか

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「自動車ユーザーも国民なんですよ」あまりに高くて複雑な自動車税制に自工会の豊田章男会長が記者たちへ伝えた直球ど真ん中

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「てっとり早く取れる所から取る…ではなく」走行距離税への自工会の反論がごもっともすぎた

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今こそ必要「5ナンバー」!! クルマにとって「小ささ」は大きな武器になる!!

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ユーザーにとってもここが重要だ! 車体の課税見直しへ、クルマ界550万人ができることとは?

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