■国産車や他輸入車と肩を並べる大幅進化
両モデルに共通し、これまでのGM車に比べ大幅に進化した。
これまでのように輸入後に日本で装着した感ありありのタイプでもなければ、特殊な操作系をもったタイプでもなく、使いやすく、地図表示も美しい。
この部分でもいよいよ国産車やメジャーな輸入車と同じように便利に使うことができるようになった。左ハンドルに慣れることさえできれば、使い勝手の面で我慢することはない。
新生GMはかつての重厚長大で保守的なイメージから脱却し、ブランドを絞って効率のよい経営を展開してきた。アメリカ国内市場頼りだった販売を世界に広げ、VW、トヨタに次ぐ規模の自動車メーカーとして存在している。
そのGMが誇るラグジュアリーブランドのキャデラックもまた、唯我独尊を貫くことなくセダンよりもSUVを手厚くラインアップし、ダウンサイジングをはじめとするトレンドも押さえ、ライバルをリードする先進技術を盛り込んでいる。キャデラックは今度こそ本当に変わったと思う。
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