50周年＆復活記念！ 誰が何と言おうと!! スーパーカーといえばランボルギーニ カウンタック一択!!! なのだ!!!!

■断定証言!! カウンタックこそ神だ！

●三つ子の魂百まで（TEXT/関口 英俊）

　輸入車専門のボディショップ『ガレージRUN＆RUN』の関口代表が所有するオレンジ色のカウンタックLP400は、スーパーカーブーム全盛時、シーサイドモーターによって輸入された、日本上陸3号車。そう、さまざまなショーで雄姿を披露した、あの自動車世界遺産＝神そのものである！

　昭和40年生まれで、大のスーパーカーファンだった関口少年は、池沢早人師（当時、さとし）氏の漫画『サーキットの狼』に心酔。ブーム前夜からスーパーカーを追い求め、街をパトロールしていた。

　地元は葛飾区だが、世田谷区（目黒通り周辺）まで遠征することもあり、店頭や道で遭遇したスーパーカーの写真をせっせと撮っていた。

　そのようなスーパーカー漬けの毎日のなかで、オレンジ色のLP400と出会う機会もあった。1977年に実施された、筑波サーキットでのスーパーカーフェスティバルや、東京・晴海で開催された、かの有名なサンスタースーパーカーショーである。

　社会人になると、スーパーカーのために猛烈に働き、まずロータス・ヨーロッパを購入。その後スーパーカーを扱う板金職人になり、多くのスーパーカーを乗り継いだ。

「1998年にF355を買ったら、ある人から『オレのクルマと交換しないか？』と言われたんですよ。それが、子どもの頃から憧れていた、あのLP400でした」

　まさにわらしべ長者。スーパーカーブーム後も情熱が醒めず、スーパーカー道を突き進んだ関口氏のことを、自動車の神様はしっかり見ていたのである！

●地上の帝王です!!（榎本 修氏）

　横浜市で中古フェラーリ専門店『コーナーストーンズ』を経営する榎本修氏は、実は「カウンタック命」の男である。

「小5の頃は、カウンタックだけが神で、あとは全部ザコだと思ってました」

　店ではフェラーリを中心に扱っているが、心の中は「カウンタック命」のままだ。

「カウンタックは地上の帝王です！ カウンタックの前では、どんなクルマも霞んで見えますよ、ウフフフフ〜！」

●サンバルギーニ・コカウンタック!!（福田 博之氏）

　群馬県で自動車整備工場を営んでいる福田さんは、「サンバルギーニ・コカウンタックLP360」を、造った有名人である！

「小学校高学年の時にスーパーカーブームがあり、たまたま町で開催されたスーパーカー展示会に連れて行ってもらいました。

　そこで初めて見たカウンタックは、平べったくて、とがっていて幅広くて、ドアが上に開くことにも衝撃を受けました。その時からカウンタックが大好きになりました。

　大人になったら乗りたいな、いつか欲しいなと思っていましたが、知れば知るほど、とても手に入るようなクルマではないことが、わかりました……」

　しかし、福田さんは、あきらめなかった。

「機械やクルマが好きでその道に進み、二十数年が経ったある日、車体の側面にクルマの絵を描いた軽バンに遭遇して、自分もやってみようと思ったんです。乗っていた箱バンの横にエアブラシを使って描いたのは、憧れのカウンタック！

　バンの長さに納まったカウンタックの絵を見て、一人くらい乗れそうだな……と思い、そうだ、本物は買えないから自分で造ろう！ 造るなら小さくてカワイイ、軽自動車サイズにすれば維持費も安いだろうと考えました」

　造るにはベース車両が必要。ベースに選んだのは……、

「ベースはスバル・サンバーにしました。リアエンジンでフロントを低くできるし、フレームに足まわりも付いてくるから、造りやすいと思ったわけです。試行錯誤しながら仕事の合間に造り続けて3年3ヶ月。ついに小さなカウンタック＝コカウンタックが完成しました。カウンタックは永遠の憧れです！」

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