年の瀬も迫った2021年12月14日。年末の慌ただしさを吹き飛ばすようなニュースが自動車業界を駆け巡った。
トヨタが「2030年までにBEV（バッテリー式電気自動車）30車種を発売し、年間販売台数の約4割に相当する350万台をBEVにする」と発表したのだ。
無数のBEVモデルに囲まれ誇らしげに立つ豊田章男社長の姿は、今まで「トヨタはEVに消極的だ」と噂していた巷の声を沈黙させるにはじゅうぶんすぎるインパクトだった。
なぜこのタイミングで、トヨタはBEVビジネスの大幅拡大を表明したのだろうか。トヨタが自社のスタンスを本当に発信したかった相手は誰なのか。井元康一郎氏が解説する。
文／井元康一郎、写真／TOYOTA、AdobeStock
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