ノア／ヴォクシーかステップワゴンで迷う人続出!? 新型セレナはいつ発売? 待つべきか?

■新型ステップワゴンは2月4日から予約受注開始

■新型ステップワゴンのグレード＆価格
●1.5Lガソリンターボ
エアー：299万8600円（7人乗り）/302万600円（8人乗り）
スパーダ：325万7100円（7人乗り）/327万9100円（8人乗り）
スパーダプレミアムライン：346万2800円（7人乗り）
●2Lハイブリッド、e：HEV
エアー：338万2500円（7人乗り）/340万4500円（8人乗り）
スパーダ：364万1000円（7人乗り）/366万3000円（8人乗り）
スパーダプレミアムライン：384万6700円（7人乗り）
※FFの価格。ディーラー調べ

　新型ステップワゴンの予約受注が2月4日から始まり、価格も明らかになっている。2月10日からはティザーCMも始まった。発売は2022年5月26日になる予定。

　中心となる「スパーダ」のボディサイズは全長4830×全幅1750×全高1845mmで標準の「エアー」はこれより全長が30mm短い。これは前後バンパーサイズの違いで、実質的なボディサイズは同じといえる。

　先代ステップワゴンは全長4760×全幅1695×全高1840mmだったから、全長は70mm、全幅55mm、全高5mmそれぞれ拡大し、ひと回りサイズアップしていることになる。

　新型ノア／ヴォクシーは全長4695×全幅1730×全高1895mmだから、ステップワゴンのほうが少し大きく、ノア／ヴォクシーは全高が55mm高いレイアウトとなっている。新型ステップワゴンのホイールベースは2890mmで先代モデルと同じである。ノア＆ヴォクシーは2850mmだから、40mm短い。

　パワーユニットは従来モデルの2リッターハイブリッドと1.5リッターターボと同じである。車重の軽量化や各部の改良で若干、走行性＆燃費改良を行っている。

　トランスミッションは全車CVTとの組み合わせは継承される。駆動方式はハイブリッドが2WDのみ、1.5リッターターボは2WDと4WDを用意するのも従来モデルと同じ。新型ステップワゴンのハイブリッドは当面2WDのみとなる。

　グレードの構成は標準タイプが「エアー」、上級＆スポーツバージョンが「スパーダ」でスパーダには最上級の「スパーダプレミアムライン」が新たに設定される。

　スパーダプレミアムラインは生産中止となったオデッセイをカバーする狙いがある。

　主な標準装備はエアー、スパーダが16インチアルミホイールに対してスパーダプレミアムラインは17インチアルミホイール、2列目シートヒーター、オットマンなどを装備する。

　先代だと各シリーズにG、EXなどのグレード分けがあったが、次期型ではこの3タイプのみがグレードとなり、シンプルなラインナップ構成となる。

　先代モデルでウリのひとつとしていた、リアの「わくわくゲート」はなくなった。リアのデザインが良くないと不評だったためだ。開閉はワンタッチの電動式で障害物を検知すると、途中でも停止する仕掛けが施される。

　ボディカラーはモノトーンのみの7色でプラチナホワイトパールはじめクリスタルブラックパール、スーパープラチナグレー、ミッドナイトブルビームメタリック、トワイライトミストブラックパール、フィヨルドミストパールとなっている。

　2月4日から、正式に予約受注をスタートしているが、5月末の発売までに2万台の受注獲得を目指している。

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