量産車最強パワーの2039ps、ハイパーEVのロータスエヴァイヤは世界一なのか？　フェラーリに勝てるのか？

2022年12月13日 / コラムコメントする

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量産車最強パワーの2039ps、ハイパーEVのロータスエヴァイヤは世界一なのか？　フェラーリに勝てるのか？

　ロータスカーズはこのほど、2ドア2シーターのハイパーEV、エヴァイヤに「フィッティパルディ」仕様を設定すると発表した。8台が限定生産される予定だが、実は発表の時点で完売しているという。

　このエヴァイヤ・フィッティパルディはレース界のレジェンドである元F1ドライバー、エマーソン・フィッティパルディとチーム・ロータスがF1でドライバー＆コンストラクターのダブルチャンピオンシップを獲得してから、50周年記念の限定車だ。

　エヴァイヤのパワートレーンにはモーターを4個搭載。合計2039psのパワーと173.8kgmのトルクを誇る。

　ロータスカーズによると、2039psのパワーは量産車として世界最強とのことで、強力なモーターのパワーは4輪に送られ、0～100km/h加速3秒以下、0～300km/h加速9秒以下、最高速350km/h（リミッター作動）というパフォーマンスが可能だとか。

　このハイパーEVがスーパーカー好きたちにはどのように映るのかを西川淳氏が見立てた。

文／西川淳、写真／ロータス

【画像ギャラリー】伝説的レーシングドライバー、E・フィッティパルディの名を冠するロータスエヴァイヤ特別仕様車「フィッティパルディ」（12枚）画像ギャラリー

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2頁目まとめの通り物語は重要ですよね。今でも最速EVである日本のOWLに欠けていた点です
しかし重要でも必須ではない。ヴェイロンはVWの12気筒計画に後付けでブガッティを被せたものです
しかし当時の最高額車＆400km/hの謳い文句で一気にブランド化し、今ではブガッティの歴史と技術の象徴扱いです
結局、数字と広告。いかに条件付カタログスペックを高め、車本体以外に金を積めるか、な気がしてなりません

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