■実力派コンパクト＆ハッチバックも!!
・マツダ デミオ（最終型）
こちらも「マツダ2」に改名される直前のプレミアムコンパクトで、内装デザインの上質さはトップクラス。低走行なXDが総額70万円前後で探せるはず。
・実用度：★★★★☆
・維持容易度：★★★★☆
・デザイン性：★★★★☆
・走行快感度：★★★★☆
・中古車の注目相場：総額60万～100万円
・スバル インプレッサスポーツ（最終型）
スバルグローバルプラットフォームを採用するCセグハッチ。見た目は地味だが走りは素晴らしいという、まさにいぶし銀。
・実用度：★★★★☆
・維持容易度：★★★★☆
・デザイン性：★★☆☆☆
・走行快感度：★★★★★
・中古車の注目相場：総額85万～100万円
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コメント
コメントの使い方うちも6(アテンザ)持ってますが、ご覧の通りリセール絶望的なので、乗り倒すつもりでいます
ミラー格納やベンチレーションなど、よく壊れると有名な所は修理が度重なり、今は動かさない事で解決を見ています
マツコネは3やCX系のような更新が全くされず放置なせいか、途中から異常な起動時間になってます
総じて、見た目に惚れてるからこそ乗り続けられる車ですね。もうフラッグシップでもなくなって久しいですし