新型スバルXV 4年目の大幅改良! デザイン刷新 走りも熟成!

サスペンションの改良と制御系を変更

　一方、走行性能では全グレードでサスペンションを改良。一方の走行性能の面ではサスペンションを改良することで、インプレッサのスポーツ性を残しつつ、SUVらしいしなやかさを両立させているという。

　さらにe-BOXER搭載車では、「SI-DRIVE」のスポーツモード選択時にスポーティな走りをサポートする「e-Active Shift Control」を新採用することで、よりスポーティで愉しい走りを実現したという。

　そのほか、新燃費規格WLTCモード値にも対応し、1.6Lエンジンで13.3km／L、2L e-BOXERで15.0km／Lとなっている。

　安全性能では、見通しの悪い交差点や、駐車・発進時にドライバーの視界をサポートする「フロントビューモニター」をメーカーオプション設定した。

　価格は一部改良前XVの価格から据え置きとなり、1.6Lモデルが220万～233万2000円。2Lモデルが265万1000円～287万1000円。e-BOXERが292万6000円。

北米仕様に用意されている2.5LエンジンやPHVの搭載はなし

　ただ残念なのは、2020年6月9日に発表された、北米仕様のクロストレック（ン本名：XV）2021年モデルに用意された、新型2.5L水平対向4気筒エンジンと、2L水平対向4気筒エンジンに2モーターを組み合わせたPHVが用意されなかったこと。

　改めてそのあたりをスバル関係者に直撃すると「日本仕様にはPHVを含め、2.5Lエンジンの導入予定はまったくありません」とのことだった。

■スバルXVラインアップ
●1.6i アイサイト（1.6L水平対向4気筒）：220万円
●1.6i-L アイサイト（1.6L水平対向4気筒）：233万2000円
●2.0e-L アイサイト（2L水平対向4気筒＋モーター）：265万1000円
●2.0e-S アイサイト（2L水平対向4気筒＋モーター）：287万1000円
●Advance（2L水平対向4気筒＋モーター）：292万6000円

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