2021年8月にマイナーチェンジを受けて登場したレクサスES300h。足回りの改良で快適性が格段にアップした
2021年8月にマイナーチェンジを受けて登場したレクサスES300h
2021年8月にマイナーチェンジを受けて登場したレクサスES300h
2021年8月にマイナーチェンジを受けて登場したレクサスES300h
外装の主な改良点は華やかさを品よくプラスしたグリルやヘッドランプなどのデザインの意匠変更
外装の主な改良点は華やかさを品よくプラスしたグリルやヘッドランプなどのデザインの意匠変更
フロントまわりの意匠を変更
存在感はあるが上品にまとめられたリアスポイラー
試乗モデルのFスポーツは専用の19インチアルミホイールを装着。オレンジのブレーキキャリパーもFスポーツ専用だ
エンジンルーム
試乗車はオプションのデジタルアウターミラーを装備
デジタルアウターミラーの映像はインパネ左右に配置されたモニターに映し出される
液晶メーターは、ドライブモードの切り替えに合わせて表示が変わる
前席シート
着座姿勢から検証したリアシートを採用。広さも充分でくつろげる
写真のフレアレッドはFスポーツ専用のインテリアカラーだ
ラゲッジスペース
飯田氏に試乗していただいたのは2021年11月。天気もよく絶好のドライブ&撮影日和だった
レクサス ES300h
レクサス ES300h
ES300h Fスポーツ 主要諸元