2007年にデビューした日産 GT-R。日本が誇るピュアスポーツカーだ
GT-R(2007)のインテリア
GT-R(2007)のエンジン。写真はSpec V専用チューニングのVR38DETT
マイナーチェンジしたGT-R(2011)
GT-R(2011)
GT-R(2011)のインテリア
GT-R(2011)
GT-R(2011)
GT-R(2014)
GT-R(2014)
GT-R(2014)のシート
GT-R(2014)のインテリア
GT-Rのエンジンは「匠」と呼ばれる選り抜きの職人によって一つ一つ手作業で組み上げられる
GT-R(2017年・欧州モデル)
GT-R(2017)
GT-R(2017)のインテリア
GT-R(2017)のエンジン
GT-R(2018)
GT-R NISMO(2018)
GT-R(2018)のシート
GT-R NISMO(2020)
GT-R NISMO(2020)インテリア
GT-R(2022)イメージ
GT-R(2022)イメージ
GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec 特別装備のエンジンフード
GT-R Premium edition T-specインテリア
GT-R Premium editionインテリア
GT-Rだけでなく、スポーツカーにとって前に立ちはだかる騒音規制はかなり厳しいもの
新型フェアレディZ。こんなスポーツカーが新車で買えるのも、あと数年だろう
GT-R(2011)