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水冷ハーレーはぶっちゃけ期待外れ？　魅力ナシ？　新型「ナイトスター」試乗記

新設計の水冷Vツイン「レボリューションマックス950T」。吸気側に可変バルブタイミング機構を備え、走行モードも搭載する。フレームは最小限の構成で、テールはアルミ製だ

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