■個性やドラマ性には欠けるがどこにも欠点のないクルマ! テリー伊藤 日産キックス試乗の様子をギャラリーでチェック!
日産 キックスX(275万9900円)…今年(2020年)6月にデビューした日産久々の国内市場の新型車。2016年よりブラジル、中国、アメリカなどで売られていたクルマだが、e-POWER、プロパイロットを搭載するビッグチェンジを受けて登場した
車名が「キックス」とあれば、当然、写真もキックで! タァ〜! と蹴り上げれば気分爽快だ(笑)
ボディサイズは全長4290×全幅 1760×全高1610mm、ホイールベース2620mmで、最低地上高170mm、車重1350kg。e-POWERは直3、1.2Lエンジンを発電専用に使い、モーターだけで前輪を駆動。既存のノートに対してモーターパワーは19%アップの129ps/26.5kgmとなっている
アクセルのオンオフだけでほとんど走れるワンペダルドライブが独特。慣れれば運転しやすい。試乗車「X」の価格は275万9900円で、オプションを含めた総額は約360万円だ
日産自慢のe-POWERを搭載。意外と普通の感覚だったが、それが安心感に繋がるのかも
室内の広さ、質感ともに文句なし! スキも欠点もないよくできたクルマだ
コンパクトなボディにワンペダルドライブの効果も加わって、運転のしやすさが光るキックス。ファミリーカーとして完璧な仕上がりではないか!
リアカメラの画像を映し出すインテリジェントルームミラーをオプションで用意
コンパクトなボディだが、リアシートもラゲッジも充分な広さが確保されている
「大学自動車部対抗キックス24時間レースやろうぜ!!!」とテリーさん。「半径5m以内の売り方」では、キックスの良さは伝わらない!
【テリー伊藤 今回のつぶやき】どこにも欠点のないクルマだが、個性やドラマ性には欠ける面がある。売り方しだいで存在感はさらに増すだろう。
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