色眼鏡抜きでラッコをみるべし！ 噂や懸念にズバリ回答！
最後に私のWebでラッコの記事を書いた時の反応の中からいくつか。
・「FFしかないので雪道では乗れない」。
その通りなので、降雪地域に済んでいるなら無理してラッコを買うこともない。
・「電気自動車は寒冷地が苦手」。
これもその通り。特にBYDは燃えないLFP（リン酸鉄リチウム電池）なので日本車に使われている三元系より低温側は苦手。気温マイナスになる頻度高い地域だと急速充電性能は落ちる。
その換わり電池寿命は圧倒的に長い。だからこそ電池保証は8年／16万kmと長く、1万8千円出して延長保証すれば10年／20万kmに伸びる。おそらく60万kmくらいまで70％にならないだろう。
・「中国共産党の意図によって遠隔から傍受されたりサイバー攻撃を仕掛けられたり、車両の機能停止や誤作動を引き起こされたりするリスクが懸念される」。
私の場合、抜かれて困る情報など無し。そもそも個人情報なんかネットに繋いでいる時点でバレバレ。中国製の家電だって多い。車両が突如暴走するという件も、一回しか通用しない。むしろバックチャンネル仕込んであるのが露呈したらBYDのビジネスが崩壊する。武器としてのコスパは決定的に悪いです。
・「日本から逃げ出せば保証もヘチマもない」。
全面肯定である。こればかりは予想できないですから。不安なら間もなく年内にも出てくるスズキの電気軽乗用車を考えたらいいと思う。
ラッコ、同業の皆さんホメまくると思う。となると私の記事を含め、中国嫌いの皆さんから叩かれまくることだろう。シーライオン7を買った時だって「いくら貰ったんだ？」とか「ハニートラップだな」と書かれた。
50人くらいの同業者に高い評価の記事を書かせるとなれば、すんごい予算とたくさんの魅力的なハニー（笑）を仕込んだということ。中国車嫌いの皆さんはいろんな場所で頑張らなくちゃなりませんね（笑）。
【画像ギャラリー】N-BOXを研究し尽くしたとウワサの内装がコレ!! ラッコの試乗走行ショットも大公開！（35枚）画像ギャラリー
![初代コルベットが令和に復活!? 標準グレードのパジェロ顔 人気記事トップ20[2026.9.13-9.19]](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2026/09/19134531/88e59fd478733473bd732b8e31b38b6b-150x150.jpg?v=1789793132)
コメント
コメントの使い方値段の割にいいというのは、そうかもしれないですが（赤字覚悟価格だし）
走りがN-BOX並とか以上とかはさすがにどうなんですかね?
車重に見合った足回りの構造になっているのかしっかり見比べてみてほしいし、タイヤサイズも車重に見合っているとはいえない。
その辺の比較もなく安全とか素晴らしいって褒めちぎりすぎてて違和感しかない。
「色眼鏡なし」で見て欲しいのはメディアの方々です。
日本車と同程度のものを「中国メーカーだから褒める」が多すぎる。
どっちが中国メーカーを下に見ているんだか。
バッテリー保証なんて、基本は国内メーカーと同じなのになぜか「保証が長い」って記事が多いし。
リアシート周りはN-BOXの部品がそのまま付く部分があるってBYDが公言しているようですが、そんな車を絶賛するのはどうかと思いますね。
車の造り云々よりも、日本を敵対国として様々な嫌がらせや軍事威嚇をしている国の車です。現にレアアースや対日輸出入で規制や遅延を発生させてたりしています。頻繁に起こる一方的な日本批判で中国車の部品供給やサービスを停止させたり、金額を大幅に値上がりさせるリスクも十分に考えらます。
中国車には国産車や他の海外車には無い、非常に大きいデメリットもあることを伝えることも重要ですよ。
失礼します
ADASの部分ですが、ラッコが搭載しているのはボッシュでなく中国製AIのものですか？
「そんなことから日本仕様を設定するにあたりボッシュのシステムを導入したようだ。」との記載は前段のシーライオンについてのものですか？
「ラッコは今や世界をリードする中国水準のADASを採用している」とその後に書かれているのでADASは中国AIのものでよいのですよね
読解力なくて恐縮です
台風じゃないんだからkPaです。それから数値が200低かったら既にパンクしてますね。
国沢氏のブログのBYD推しは異常を感じる。それはともかく、どうしても中華製を信用できない。どんなに国沢氏が説得しようと躍起になっても。
ラッコ気になります。
サクラに乗ってもうすぐ4年になりますが、乗ってて「ここがこうだったらもっと良かったのにな……」と思うところがほぼ全部解消されてるんですよね。
発売後すぐ試乗してきたんですが、乗り味はEVらしさを残しつつもとにかく素直。
試乗後にサクラ乗ると「え、こんな狭かったっけ……？」みたいな感じで、正直買い替えもありだと思ってます。
これ、かなり気になりますね。地方のアフターサービス体制がきちんと確立されれば、地方でも売れると思います。あと追加で4WDが出ると最強ですね。
「抜かれて困る情報がない」「ネットにつないでいる時点でバレバレ」というのは、リスク管理として雑すぎませんか。車は位置情報や走行履歴など重要なデータを扱います。問題は誰が収集・管理するかです。「悪用したらBYDの信用が落ちるから大丈夫」というのは、結局BYDを信用することが前提では？