VW 新型ゴルフRヴァリアント＆ポロGTI試乗！　最強モデルが劇的進化!!

■ポロGTIも大きく進化！

　もう一台の新型ポロGTIは2LのTSIエンジンが7psアップの207psに。こちらもノーマル比15mmハイトダウンのローダウンサス。

　電子制御式ディファレンシャルロックXDSにスポーツとノーマルモードの切り替えが可能なアクティブダンパー（オプション）を採用することで、これまでとはひと味違ったスポーツ性の高いハンドリングだ。

　そのフィーリングは官能的でコーナーに進入した瞬間に身体を震わせる。

　フロントタイヤのグリップが抜群に高く、初期応答から切り足しを含めてステアリングを切り込むほどにノーズをインに向けてコーナリングする。

　最近のFFスポーツとしてはリアが軽く感じられ、ホットなコーナリングが楽しめるハンドリングマシンに成長している。

●VW ゴルフヴァリアントR主要諸元
・全長：4650mm
・全幅：1790mm
・全高：1465mm
・ホイールベース：2670mm
・車両重量：1600kg
・最小回転半径：5.1m
・エンジン形式：1984cc、直4DOHCターボ
・最高出力：320ps/5350-6500rpm
・最大トルク：42.8kgm/2100-5350rpm
・WLTCモード燃費：12.2km/L
・車両本体価格：652万5000円

●VW ポロGTI主要諸元
・全長：4085mm
・全幅：1750mm
・全高：1430mm
・ホイールベース：2550mm
・車両重量：1310kg
・最小回転半径：5.1m
・エンジン形式：1984cc、直4DOHCターボ
・最高出力：207ps/4600-6000rpm
・最大トルク：32.6kgm/1500-4500rpm
・WLTCモード燃費：15.7km/L
・車両本体価格：411万3000円

【番外コラム】VWのそのほか注目モデル

●フォルクスワーゲン ID.4

　驚くほど高級感のある乗り心地と室内静粛性。インテリア、特にコックピットは未来感にあふれる。すべてが新しく官能的

●フォルクスワーゲン ティグアンR

　ゴルフRと同じevo4エンジンを搭載し4WDも同じく左右輪のトルク配分を連続可変。0～100km/h加速は4.9秒の俊足！

●フォルクスワーゲン T-Roc R

　300ps/40.8kgm＋7速DSGにRであるがゆえの4MOTION。FFとは一線を画す乗り心地、室内静粛性、ハンドリングだ