【今や事故扱いで等級ダウン!!】窓ガラスの飛び石は保険を使って直すべき??


 前のクルマが巻き上げた石や、タイヤの間に詰まっていた石がこちらに飛んできて、フロントウィンドウに「ビシッ」と当たる、飛び石は運転しているときにドキッさせられる出来事です。

 飛び石を受けたときの音の大きさに、思わず悲鳴を上げたり、急ブレーキを踏んだりという経験を持つ人も多いことでしょう。飛び石はその衝撃の大きさ、音の大きさにも驚かされるものですが、フロントウィンドウを傷つけるのも困ったものです。

 もし傷がついてしまったら、自己負担で修理するほうがいい? 車両保険に加入しているなら、その保険を使ったほうがいい? というのは悩みが尽きないところだと思います。

 また、ドラレコにより石を跳ね上げたクルマが特定できれば修理費を負担してもらえるのか? などなど、厄介な飛び石によるウィンドウの破損について考察します。

文:諸星陽一/写真:ベストカー編集部、TOYOTA、SUBARU、Adobe Stock

【画像ギャラリー】飛び石の修復をする時に大きく関係する複雑な自動車保険の等級とそのポイント


飛び石による傷修理は等級ダウン案件

高速道路走行中に前走車が跳ね上げた石などの異物によりフロントウィンドウが割れるという事故は年々増えている

 飛び石によって発生した傷が原因でフロントウィンドウを交換する場合、車両保険を使うことができます。

 2013年までは飛び石でフロントウィンドウを交換しても等級ダウンなどはなかったのですが、現在は車両保険を使ってフロントウィンドウを交換すると事故扱いになります。

 保険でフロントウィンドウを交換した場合、免責額(自己負担額)を定めていれば免責額分は自分で支払わなくてなりません。

 たとえば、交換に10万円の費用が必要な場合、免責額がゼロならば自分の負担はありません。免責額が5万円という契約ならば5万円は自分のお財布から出し、残りの5万円を保険会社が出すことになります。

2013年から飛び石によるウィンドウの破損は、等級が下がる事故になった。カメラなど重要な部品が装着されていることに起因している

保険を使って等級が下がることの弊害

 保険の掛け金は等級と事故歴(事故あり係数適用期間)の組み合わせで決まっています。つまり同じ15等級であっても、事故なし15等級と事故あり15等級は異なります。

 免責額のある、なしに関わらず、車両保険を使ってフロントウィンドウを交換した場合、1等級ダウンと事故歴あり1年間という扱いになります。

このレベルの割れになるとウィンドウの交換となるが、小さいキズ、割れの場合は修復も可能。放置していいことはまったくないので早急な応対が必要

 今年、15等級の人が車両保険を使ってフロントウィンドウ交換をした場合は、翌年が14等級事故あり、翌々年が15等級事故なしとなります。

 保険を使わなかった場合は、翌年が16等級事故なし、翌々年が17等級事故なしとなります。つまり翌年以降の保険料がグッと変わってくるわけです。

 自動車保険の等級の最高等級は20等級ですが、前出の場合で保険を使わなければ5年後には最高等級の20等級事故なしに達しますが、保険を使うと最高等級の20等級事故なしに達するまでに7年かかってしまいます。

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