覆面パトカーにTRD仕様のカムリが登場!! 街中で遭遇したら仰天必至！

　一般車に紛れて活動する覆面パトカーだが、自分が捕まるのは御免こうむりたいが、あの天井がクルッと回って赤色灯が出てくるシーンを見ると、ギミック大好きな方は興奮を覚えるのではないだろうか？

　これまでさまざまな車両が導入されている警察車両だが、今回はそのなかでも覆面パトカーに珍しいクルマが導入されたというので紹介したい。

文／ベストカーWEB編集部
写真／TOYOTA、TRD

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■時代は覆面パトカーも派手路線？ 初のハイブリッドも注目

　警察の覆面パトカーといえば、トヨタ「クラウン」「マークX」、そしてスズキ「キザシ」（事件捜査などで使われるタイプが多い）を思い浮かべる人も多いのではないだろうか？　実際、クラウンは「クラウンを見たら覆面だと思え」というくらい、交通取締りを行う交通機動隊や高速隊に配備されている。

　しかし、今までの覆面パトカーはどちらかといえば目立ちにくく装う方向性をとっていた。現在配備されているクラウンも、見抜くのにかなりの修業が必要……というレベルまで改められている。

　だが、そんな地味に目立たずの方向性を覆したのが、2019年5月頃に一気に15台も配備された「マークＸ モデリスタ＋Ｍ（スーパーチャージャーエンジン搭載）」の覆面パトカーだ。

　このモデリスタ仕様のマークXで注目されたのは、スーパーチャージャーだけではない。その外装についてもだ。

　これまでの路線とは一線を画し、モデリスタ製のエアロパーツを装着するフルエアロ仕様で、なんとも派手だったのだ。こんな派手な覆面はいないだろう……という心理を、逆に利用する作戦に出たのだ。パッと見は、クルマ好きが乗っているのかな～と思わせるスタイリングなのだから。

　今回情報がもたらされた新型の覆面パトカーも、その心理を利用した車両となる。それがトヨタ「カムリ WS （ハイブリッド） TRD仕様」だ。以前のマークＸ モデリスタ＋Ｍが、フルエアロ＋ノーマルホイールの組み合わせだったのに対して、今回導入されたカムリWSはエアロもホイールもTRD製という力の入れようだ。

　残念ながら、実際に取り締まりを行っている車両の写真はないのだが、以下の広報写真の見た目と同じなので、ご覧いただきたい。

　また、これまで交通違反の取り締まりで使用される覆面パトカーはガソリンエンジン仕様だけだったのだが、今回のカムリWSでは警視庁としては初となるFF＋ハイブリッド車両が導入されたのだ。これはかなり珍しい選択といえるだろう。

　さて、気になるこの「カムリ WS TRD仕様」の覆面パトカーだが、現在までに、「品川 302 め 84-58」と「品川 302 め 84-59」の連番2台、「練馬 302 そ 85-68」の1台、計3台が確認されている。また品川ナンバーの車両はお台場や羽田空港周辺、練馬ナンバーは環七＆環八周辺で取り締まりを行っているとの情報を得ている。

　ちなみに、見分けるポイントとして残っているのは、普通のカムリWSがシャークフィンアンテナなのに対して、覆面パトカーはコンパクトポールアンテナを採用していることと、市販のTRD仕様が左右4本出しのマフラーを装着しているのに対して、覆面パトカーでは純正の左2本出しマフラーを採用している点だ。

　今後、さらに導入台数も増える可能性があり、こんな覆面パトカーいないだろ～！ という車種が採用される可能性もある。ある意味楽しみであり、気が気ではない問題でもある。

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