5代32年の歴史を誇るオデッセイが2026年度で販売終了という話は本当か？　泣けてきた！　まだ買えるのかディーラーを直撃！

　2026年6月19日、オデッセイが2026年度（2027年3月末）を持って国内販売を終了する、という新聞報道があった。さっそくホンダ広報部に連絡してみると、正式にホンダが発表したものではないという。はて、事の真意はどうなのか？　ユーザーと直接接する販売現場であるホンダディーラーを直撃！

文：ベストカーWeb編集部／文：ベストカーWeb編集部、ホンダ

風前の灯だった再販売5代目オデッセイ

　1994年10月に登場した初代は経営危機にあったホンダを救い、日本のミニバンブームを生み出した。2代目はその地位を確立し、3代目は「走るミニバン」という新たな価値を提示。4代目と5代目は時代の変化に対応しながら進化を続けた。

　しかし、2021年末、狭山工場閉鎖に伴い国内生産を終了。その後2023年12月、広汽本田汽車が生産する中国製輸入車として再販売されたたものの、泣かず飛ばずだった。

　さて、2026年度にオデッセイが国内販売終了という新聞報道の真偽はどうなのか、ホンダ広報部に連絡してみると「その報道はホンダが正式発表したものではありません。今後も発表する予定はございません」とつれない返事だった。

　たしかに自社販売のクルマを、販売終了、生産終了しました、というアナウンスすることはどのメーカーもしていないが、ホンダの危機を救ったオデッセイ、というより、あれだけ大ヒットし、ユーザーの想い出が詰まっているオデッセイの生産終了のアナウンスもせずに終わらせるのかと思うと悲しい……。

まだ買えます！　値引きは20万円！

　埒があかないので、これは我々ユーザーの最前線である販売現場、ホンダディーラーに直接聞いてみることにした。

　首都圏のホンダカーズ、3店舗に聞いてみたが、「報道の通りです。すでにメーカーからオデッセイは2026年度末に国内販売終了という通達は来ています」「次期モデルはなく、生産終了の通達は来ました」との回答だった。

　やはり真実だったか……。ではまだオデッセイは買えるのか、営業マンに聞いてみた。

　「エントリーグレードのe:HEVアブソルートはもう買えませんが、e:HEVアブソルートEX、最上級のe:HEVアブソルートEXブラックエディションはまだ買えますよ。EXのプラチナホワイトパールやクリスタルブラックパールIIであれば1カ月～2か月で納車できます。ブラックエディションの特別塗装色、ダイヤモンドダストパールは9月以降になります」。

　あと何台残っているかはわからないが、あと数台ということないらしい。

■e:HEVアブソルートEXブラックエディション＝545万500円
■e:HEVアブソルートEX＝528万6600円
■e:HEVアブソルート＝508万6400円

　実際にe:HEVアブソルートEXブラックエディションの見積書を作ってもらった。フロアカーペットやETC車載器＆セットアップ、ドラレコ、11.4インチホンダコネクトナビ、コーティング（半額キャンペーン実施中）などオプション合計で約70万円、点検パック約20万円、登録諸費用約36万円、値引き20万円を引くと、コミコミで約640万円だった。

　この価格帯だと、アルファードであれば先日の一部改良で追加されたGハイブリッドは559.9万円が近い。諸費用込みの乗り出し価格はオデッセイと同じくらいか。エルグランドだと一番安いe-POWER X-4ORCEが689万7000円、乗り出し価格は約750万円。

　乗れば上質でいいミニバンなのだが、強力なライバルと比べてしまうと、どう見るか？　アルファードやエルグランドの納期が半年以上かかるがオデッセイならすぐ乗れる！　納期は早い！　いずれにしても「最後のオデッセイ」ですよ、みなさん。

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