ヤリスクロス、スイスポの中古どう? プロが選んだ「ベスト20」中古車情報 2020年版

■9位 トヨタ ハリアー（2020年6月登場）

●ガソリンFF車なら、未登録車の在庫も豊富。狙い目だ

　元祖、街乗り上級SUVのハリアー。その世界観は、まさに現代のハイソカーだ。流通台数は多いが、ほぼガソリンのFF車。こちらはグレードも自由に選べる。

　また登録済み未使用車だけでなく、未登録車の在庫も豊富。その一方、ハイブリッド車と4WD車は激レアで、現状だと新車がベター。

　また人気車だけに、強気の価格のものも見られるので、オプション内容の確認に加え、新車購入の総額ともしっかり比較し、お得なほうを選びたい。

●新車価格：299万～504万円 → 中古車相場価格：250万～570万円／流通量：3

■11位 トヨタ GRヤリス（2020年9月登場）

●導入記念限定車のため価格高騰！ 中古は先のお楽しみダネ

　モリゾウのこだわりが生んだホットハッチ「GRヤリス」は、ヤリスとは別物と捉えるべきマニア向きの一台。

　まだ発売間もないだけに中古車は極わずか。ほとんどが導入記念限定車最上位「RZハイパフォーマンス1stエディション」の登録済未使用車や小走行車となる。そのため割高なプレミア価格に！

　カタログモデルとの性能面の差はないので、新車のほうがオススメ、と判明。ほかの仕様も選べ、現在の納期目安も2カ月程度だ。

●新車価格：265万～456万円 → 中古車相場価格：440万～580万円／流通量：1

■12位 トヨタ ヤリスクロス（2020年8月登場）

●お得感は薄いが、好みの仕様が見つかれば買うべし

　お手頃価格も話題の小型SUV。ヤリスベースだが、後席と荷室の使い勝手が飛躍的に向上。先進の運転支援機能も充実している。人気車だが、意外と登録済み未使用車は多い。

　ガソリンのFF車なら、好きなグレードが選べるほど。しかし、ハイブリッド車は流通全体の3割と少ない。

　また4WDは、いずれの仕様も希少。しかし、新車納期が長いため、好みの仕様が見つかれば購入の検討の価値あり。ただし、お得感は薄い。

●新車価格：179万8000～281万5000円 → 中古車相場価格：160万～320万円／流通量：2

■13位 ダイハツ ロッキー&トヨタ ライズ（2019年11月登場）

●登録済み未使用車「ライズX S」は130万円台から！

　ダイハツ生まれの手頃なサイズと価格のSUV。ロッキーとライズの違いは、基本的にはデザインのみだが、昨年の新車販売はロッキーの4倍もライズが売れ、年間2位に。

　しかし流通台数は、いずれも潤沢。4WDは全体の2割以下と少ない。人気車ながら、お得な登録済み未使用車もあり、例えば、「ライズX S」は130万円台から！

　また中古車ならどちらも最上級グレードが、200万円以内で狙えるのも魅力的だ。

●新車価格（ライズ）：167万9000～228万2200円 → 中古車相場価格：130万～260万円／流通量：5

■15位 スズキ スイフトスポーツ（2017年9月登場）

●昨年改良されたが走行性能面は同じ。ならば中古は買い！

　新車でもコスパがいいスポーツカー。ターボ化で高性能となった現行型は、紛れもないホットハッチだ。

　流通数も多く、MT車も潤沢。2020年改良の新車との違いは、主に運転支援機能の進化。走行性能の差はなく、従来型の運転支援機能の内容や非装着車でもよければ、中古車がお得。

　また、すでにマイチェン後の登録未使用車もチラホラ。ただ激安車は修復歴アリなので、特に注意を。AT車が少し割安の傾向のようだ。

●新車価格：187万4400～214万1700円 → 中古車相場価格：100万～220万円／流通量：4

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