注文してない仕様が届いちゃった!!?　タイヤの「裏ブランド」ってなんぞ!!?　クルマ界の「裏メニュー」的体験談10選【ベストカーアーカイブス2013】

2025年3月1日 / コラムコメントする

注文してない仕様が届いちゃった!!?　タイヤの「裏ブランド」ってなんぞ!!?　クルマ界の「裏メニュー」的体験談10選【ベストカーアーカイブス2013】

　ベストカー本誌の過去記事から名企画・歴史的記事をご紹介する「ベストカーアーカイブ」。今回は2013年の企画「クルマの世界の裏メニュー」から、クルマに関する『裏メニュー』的体験談10選をプレイバック！なおどれも10年以上も前のお話ですので、ここで紹介されていたからと「ウチにもこんなのつけてよ！」なんて突撃かますのはナシでお願いいたします!!（本稿は「ベストカー」2013年12月10日号に掲載した記事の再録版となります）

文：編集部

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■スバルトラヴィックでオプション設定のないクルーズコントロールを特別に付けてもらった

オペルザフィーラのOEMでスバルが2001年8月より販売したトラヴィック。当時としては珍しく電子制御スロットルを採用していた

　トラヴィックは2001年8月に登場した、スバルが当時GMと資本提携を結んでいたことにより誕生した3列シート7人乗りのミニバンである。ちなみに、スバルとしては初のミニバンということになるのだが、GMグループの一員であるオペルザフィーラのOEMで、タイ工場で生産されて日本へ輸入されていた。

　さて、トラヴィックの購入を考えていたIさん。試乗もしクルマ自体の乗り味も気に入り、契約書に判子を押す気も満々だったのが、グレードを選ぶ段階でちょっとした問題が起きてしまった。

　Iさんが欲しいグレードは一番人気だったエアロパーツつきのSパッケージだったのだけど、Sパッケージにはクルーズコントロール（以下クルコン）の設定がなかった。クルコンは高速道路を使った長距離ドライブの多いIさんにとってはぜひとも欲しい装備だった。

　しかし、Iさんは最上級グレードのSLパッケージにはクルコンが標準装備だったことに目を付け、「SLパッケージに付いているクルコンって、どうにかSパッケージにはつきませんか？つくならすぐに判子を押すのだけど」とダメモトで交渉。

　すると営業マンはなんと「契約してもらえるならサービスでつけましょう」。

　数日後、本来設定のないクルコンつきのSパッケージが、営業マンの言葉どおりIさんに届けられたのだった。

　この芸当ができたのは、トラヴィックが今では当たり前になった電子制御スロットルだったおかげ。

　電子制御スロットルはアクセルペダルと出力調整をするスロットルバルブが電気信号で繋がっているため、極端に言えば「アクセルペダルは全開でもスロットルバルブは全閉」といったこともできるので、クルマにクルコン用のソフトウェアが入っていれば、クルコンのスイッチをつければ作動することもよくあるのだ（トラヴィックの場合はワイパースイッチに内蔵）。

　それにしても、よくぞこんな対応をしてくれたものである。

　購入を考えているグレードにクルコンがなくても、同車種の同じパワートレーンのグレードにクルコンつきが設定されているなら、やってみる価値のあるチャレンジだ。

　なお、クルコンの後づけは、アフターパーツのスロットルコントローラーの装着で可能となるケースも多いのでご参考までに。