新型フェアレディZプロトお披露目!! 実車取材で掴んだ全情報

　2020年9月16日に世界初公開され、ついに、文字通りその「ベール」を脱いだ日産 新型フェアレディZ（プロトタイプ）。

　今回の公開は“プロトタイプ”とはいうものの、内外装は完成度が高く、市販前提の「最終プロト」だという。

　発表会での画像をふんだんに盛り込みながら、華麗な最新“Z”の細部を紹介しよう！

【画像ギャラリー】待ってたぞ!!! 新型フェアレディZの姿をギャラリーでじっくりチェック!!!

※本稿は2020年9月のものです
文／ベストカー編集部、写真／Nissan、ベストカー編集部、撮影／平野 学
初出：『ベストカー』 2020年10月26日号

■初代S30型をモチーフに、4代目 Z32型のテイストも感じさせるデザイン

　どこから見てもフェアレディZ！

　第一印象はこれしかない。

　このクルマがふとそのあたりに止まっていたとしても、「あっ、Z！」と間違いなく思う。その佇まいでフェアレディZを感じさせる“雰囲気”をまとっている。

　エンジンフード中央、エッジラインの効いたバルジ、シャープに切り落としたフード前端、ヘッドランプの形状など、ディテールは初代S30型を思い起こさせるものである。

　Aピラーを頂点に滑らかにリアクオーターへつながるライン、エンジンフードよりわずかに低いテールエンドといったシルエットもS30型をモチーフとしている。

　しかし、S30のコピーでもないし、相似形の拡大モデルでもない。

　51年前のS30を想起させながらも、現代流のモダンさを盛り込みつつ“Zらしさ”を表現している。リアコンビランプは4代目、Z32型をイメージさせる。

　ボディサイズは全長4382mm、全幅1850mm、全高1310mm。現行Z34型に対して全長は122mm長く、全幅は5mm広くなっている一方、全高は5mm低くなっている。

　Z34型はマッシブな塊感のあるシルエットだが、この新型Zはシュッと伸びやかでスマートな印象で大きさを感じさせない。

　ホイールベースは明らかにされていないが、開発を統括する田村宏志CPSは「現行型とそんなに違うことはない」というから、2550mm前後ということだ。

次ページは : ■新しさと伝統を融合したインパネ