カッコよければ売れる!? “なんちゃってクロスオーバー”がいい！

　SUV全盛の今、さまざまなSUVが百花繚乱状態で販売されているが、なかには、樹脂製のバンパーやオーバーフェンダー、アンダーガード、ルーフレールを装備して、クロスオーバーに仕立てた、いわゆる見た目だけクロスオーバーの“なんちゃってクロスーバー車”がラインナップしている。

　そんななか、日産ノートオーテッククロスオーバーが2021年10月7日に発売された。最低地上高をノーマルから25mmアップさせた145mmとして、艶消し黒の樹脂製フェンダーや前後バンパー、ルーフレールを装備した、クロスオーバー風のデザインを採用している。

　そこで、本企画では、こうした見た目だけクロスオーバー風にしたなんちゃってクロスオーバーには、どんなモデルがあるのか?　なんちゃってクロスオーバー車はどんなモデルなのか?

　ノーマルに比べてワイルドで豪華に見えるクロスオーバー風の外観は、実際、カッコいいし、オフロードや雪道をあまり走ることもないので、実はなんちゃってクロスオーバーのほうがよかったりする説もあり!?

文／岩尾信哉
写真／トヨタ、日産、ホンダ、ダイハツ

■25mm車高アップの最低地上高150mm、ノートオーテッククロスオーバー登場！

　まずは2021年10月7日に発売された日産ノートの派生車種である「ノートオーテッククロスオーバー」から見ていこう。

　ノートオーテッククロスオーバーのスペックを見ると、全長4045×全幅1700×全高1545mmと標準のノートに比べると、全幅が5mm増加、最低地上高（FF）は120mm（後軸を電動モーターで駆動する4WDは125mm）からFFは145（4WDは150mm）と25mm増加した。

　クロスオーバーの定石通り、艶消しの樹脂製フェンダー（かなり小ぶり）や前後バンパー、サイドスカート、ルーフレールを装備している。

　そのほか、電動パワーステアリングやリアサスペンションのダンパー／スプリングなどのセッティングの変更などを受けた。

■日産ノートオーテッククロスオーバー
1：ボディサイズ／全長4045×全幅1700×全高1545mm
2：四輪駆動方式／リアモーター式
3：最低地上高／145mm（4WD：150mm）
ポイント：ノートの派生車種としてオーテックジャパンから発売されたクロスオーバー。「車高25mmアップ」を謳うが、ベースであるノートとのスタイリングの差異は控えめだ

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