室内空間はガソリンモデルと同等を確保
フロア下のバッテリー搭載により、室内床はN-ONEに対し27mm高い。
後席ではややヒール段差の狭さが気になるものの、前席下に足先が収まるため、窮屈ではない。
ステアリングは27mm手前に配置され、よりドラポジの自由度が高まった。シート表皮が滑りにくく姿勢が安定する。
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フロア下のバッテリー搭載により、室内床はN-ONEに対し27mm高い。
後席ではややヒール段差の狭さが気になるものの、前席下に足先が収まるため、窮屈ではない。
ステアリングは27mm手前に配置され、よりドラポジの自由度が高まった。シート表皮が滑りにくく姿勢が安定する。
コメント
コメントの使い方買物車には最適ですが、少し遠くのコストコへの買出しには使えません。バッテリー残量が20％を切るとパニックに。バッテリー容量は50kw程度は必須かと。