徹底比較!! タフトとロッキー 買ってしあわせなのはどっち？

■Check03 走りや乗り心地はどうだ？

　さて、いよいよ走りでございますね。ロッキーは、タフトから乗り替えるとよくわかるけど、さすが登録車なんだよね。トレッドの差がモロに安定感に現れる。

　1Lターボはトルクフルで出力も自然。非常によくまとまってる！ 文句はない！ けど感動するほどじゃない。

　一方、タフトはさすがDNGA。ボディの堅牢感は軽自動車随一。まるでドイツ車だ！ タフトはドイツ戦車だ！ さすがにタイガー戦車とは申しませんが、軽戦車だ！

　エンジンもいい！ ターボはビックリするほどパワフルで、はっきりいって速すぎる！ CVTのセッティングなのか、アクセルを踏んでから一拍おいてグーンと伸びるので、つい加速しすぎてしまう！

　それを見越してアクセルを踏まないといけません。NAだとすべてがちょうどいい！ しかも回転フィールが実にいい。「コォォォォ～」というメカノイズが心地イイ！ 男3名乗車でもラクラク走る！

　ターボとNAどっちがいいか迷うところだけど、価格差は装備も含めると約7万円しかないので、なら速すぎるくらい速いターボを選んで、快速軽戦車に仕立てたい。

　ただ足回りは、タントで感じた「路面をつかんで離さない接地性のよさ」が、いまひとつ弱かった。やっぱ最低地上高の高いSUVだからかなぁ。そこは残念。

■最後に価格やコスパはどうだ？

　タフトの売れ筋、GターボのFFが約160万円。これは意外なほどお安いんじゃないですか？　一方、ロッキーのＧ（FF）は、約200万円。その差は約40万円。

■結論 タフトのカーライフが幸せになれそう！

　全体としてはロッキーのほうが余裕はあるけど、タフトはデザインやインテリアで圧勝している。40万円の価格差と維持費の差も考えたら、タフトのほうがシアワセになれると決定させていただきます！

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