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1967年に現代財閥の自動車製造部門として独立・創業。フォード車のノックダウン生産などを手がけた後、韓国初の国民車ポニーをはじめとするさまざまな独自モデルを送り出し、世界屈指の自動車メーカーへと成長した。2001年に日本進出を果たすが2010年に撤退、2022年にZEV専売ブランドとして、再参入を果たした。
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ちわ！ 日産GT-R終売の報を聞いて、発売当時4歳だった自分が憧れたあのクルマの記憶をそっと心の中にしまった編集部告知担当です。皆さんご存知の通り日産党だらけのBC編集部、今号も日産マシマシでお送りいたします！ さてさて、今号の注目企画は&…
