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日産 スカイライン350GTタイプSP(価格:616万円)。V6、3.5L・NAエンジンに68ps/29.6kgmのモーターを組みあわせ、強烈なパンチが味わえる。エンジンの存在感が大きいが、モーターの威力も大きい
日産 スカイライン350GT 主要諸元
日産 スカイライン350GT 採点表
レクサス LC500h Sパッケージ(価格:1500万円)…299ps/36.5kgmのV6エンジンに4ATを組み合わせたTHSで、疑似的に10速ステップを作り出す。加速時のシフトアップ感がリズムのいい走りが可能
レクサス LC500h 主要諸元
レクサス LC500h 採点表
三菱 アウトランダーPHEV P(価格:532万円0700円)…フロント=115.5ps/26.0kgm、リア=135.9ps/19.9kgmにパワーアップされたモーターで走るアウトランダーPHEV。巡航時などにはエンジンの駆動も加わる
三菱 アウトランダーPHEV 主要諸元
三菱 アウトランダーPHEV 採点表
レクサス NX450h+Fスポーツ(価格:738万円)…熱効率に優れる2.5LエンジンにTHSを組み合わせ、リアに54ps/12.3kgmモーターを組み合わせ、システム出力309psを発揮。パンチある動力性能
レクサス NX450h+ 主要諸元
レクサス NX450h+ 採点表
ここからは鈴木直也氏が“納得”の電動車をご紹介。まずはトヨタ RAV4アドベンチャーHV(価格:410万6000円)。SUV色をより強めたアドベンチャーは2Lガソリンエンジンのみの設定だったが、ハイブリッドも加わった
トヨタ RAV4アドベンチャーHV 採点表
日産 ノートオーラNISMO(価格:286万9000円)…直3、1.2Lエンジンは発電のみで、136ps/30.6kgmのモーターで駆動。このトルクフルな走りには納得だ
日産 ノートオーラNISMO 採点表
ホンダ アコード(価格:465万円)…2Lエンジンは主に発電に使い、184ps/32.1kgmのモーターを駆動して走行するe:HEVのアコード
ホンダ アコード 採点表
スバル XV(価格:265万1000円 ※2.0e-Lアイサイト)…2L・NAエンジンに13.6ps/6.6kgmのモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドでエンジン感バツグン
スバル XV 採点表
ホンダ フリードHV(価格:256万1900円 ※G、6人乗り)…旧型フィットで採用されていた7速DCTにモーターの組み合わせは、エンジン感が存分に味わえる
ホンダ フリードHV 採点表
レクサス IS300h(価格:568万円)…カムリなどの新世代2.5Lエンジンではないが、シャシー性能に磨きをかけたISは楽しさを感じる電動車
レクサス IS300h 採点表