ハーフカウル付きのCB400スーパーボルドールも同様にラスト。高速道路二人乗りが解禁された2005年から設定された
足まわりを強化したスポーティ仕様のCB1100RS。高剛性のFフォークにラジアルキャリパー、前後17インチのキャストホイール、アルミスイングアームを組み合わせる
タイではSR400を継続販売中。エンジン左前方のキャニスターも国内版と同様だ。ただし最高出力が24→23.2ps、最大トルクが2.9→2.8kg-mと少しダウンしている
セロー250の海外版はXT250を名乗る。北米などで2023年型が販売中だ。国内版と違い、ヘッドライトが大型になっている
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