前後輪へのトルク配分と、後輪左右へのトルク配分を行うダイナミックトルクベクタリングAWDは、2.0Lガソリン仕様の上級グレード「Adventure」と「G”Z”Package」に標準搭載されている
RAV4 Adventure
RAV4 Adventure
RAV4 Adventure
RAV4 Adventure
RAV4
ハリアー
ハリアー
ハリアー
ハリアー
ランドクルーザー
ランドクルーザー
ランドクルーザー
ランドクルーザー
スバルのシンメトリカルAWD。「X-MODE」と「アクティブトルクスプリットAWD」は標準搭載されているが、「VTD-AWD」や、「DCCD」は、限られたスポーツモデルのみに採用されている
X-MODEとアクティブトルクスプリットAWDを搭載したフォレスター
フォレスター
フォレスター
フォレスター
フォレスター
VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御AWD)を搭載したWRX S4
WRX S4
WRX S4
WRX S4
DCCD(ドライバーズ・コントロール・センターデフ)方式AWDを搭載したWRX STI
WRX STI
WRX STI
WRX STI
アリアで初採用された、前後モーターと左右ブレーキで各輪の駆動力をコントロールするe-4ORCEを搭載するエクストレイル
エクストレイル
エクストレイル
エクストレイル
アリア
アリア
アリア
アリア