■マツダ6セダン・コスモ直系ラージクーペの予想CG、ラージアーキテクチャーの今後の展望をギャラリーで見る
マツダのエンジン縦置きプラットフォーム。「ラージアーキテクチャー」とも称される。マツダ新世代ラージ商品群の代名詞だ(写真はCX-60)
CX-60に続いては3列シートのCX-80が登場予定。北米用のCX-70、CX-90も含めて直6FRプラットフォームは大型SUV専用で使われていくことになりそうだ(画像はベストカーによる予想CG)
一方で人気のCX-5はこのプラットフォームを使わず、現行モデルの販売を継続する
マツダ6セダンの予想CG。直6搭載のFRシャシーで登場するはずだったが……(画像はベストカーによる予想CG)
マツダ6セダン・リアビュー(画像はベストカーによる予想CG)
マツダ6をベースに登場すると言われていた、コスモ直系ラージクーペの予想CG。だが、開発は中止されたようだ(画像はベストカーによる予想CG)
コスモ直系ラージクーペ(リアビュー・画像はベストカーによる予想CG)
1967年に登場した初代コスモスポーツはロータリースポーツの象徴だが、2~3代目はレシプロエンジン車も設定するなど臨機応変なラインナップを組んでいた。1990年登場の4代目(コスモ最終モデル)は再びロータリー専用車に戻り、280psを発揮する3ローターターボエンジンも搭載。今も語り草のモデルだ
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