VWの新生コンパクトSUV”T-Roc”を待ち受ける国内外のライバルに注目!!

輸入車は人気者のあいつがライバル

　輸入車で最大のライバルとなりそうなのが、MINIクロスオーバーだ。日本人好みの緩く愛らしいMINIをSUV化したモデルで、意外にもT-Rocよりも少しだけ大きい。

　プレミアムコンパクト路線ということもあり、価格も高め。競合するのは、クリーンディーゼルのエントリー「クーパーD」で、419万円となる。

　かつてはオプションだらけのMINIだったが、近年は基本装備の充実化に力を入れており、クーパーDでも、ナビゲーションシステムやETC2.0車載機などを標準化。ACCや衝突被害軽減ブレーキなどを含む「ドライビングアシスト」など先進の安全運転支援機能も備わる。

　ただT-Rocなどと比べると、装備を同等にするには、複数のオプション選択が必要となるので、購入価格はもっと高価だろう。

　エンジンは、2.0L直列4気筒クリーンディーゼルターボで、最高出力150ps、最大トルク330Nmと性能も近い。

　トランスミッションには、8速ATを組み合わせ。こちらも前輪駆動車となる。燃費消費率は、WLTCモードは非公表だ。ただ本国では、改良型が発表されているだけに、さらなる進化も期待される。

まさに時代はSUV戦国時代

　クリーンディーゼルと価格を軸とすると、ある程度ライバルは絞られるが、人気のSUVで、予算も400万円前後となると人気カテゴリーということもあり、サイズやクラスを少し動かすだけで、さらにライバルはぐっと増える。

　まさにVWは日本のSUV激戦区へと勝負を挑んだわけだ。

　もちろん、充実装備とクリーンディーゼルは、T-RocのSUVとしての大きな武器となりそうだが、日本に丁度よいSUVを謡いながら、手頃なガソリン車や４WD仕様の設定がないのは、少し気になるところだ。

　とはいえ、トータルバランスに優れるVWが人気カテゴリーに新車種を投入したことを歓迎する人は多いだろう。T-Rocの登場が、SUVカテゴリーに更なる活気を与えるのか、その活躍に期待したい。

【画像ギャラリー】スタイリッシュコンパクトSUV”VW T-Roc”とそのライバルたち