出川哲朗も困惑？ 航続130kmのシンEVバイク「CE04」がBMWから今春デビュー！

　フル充電まで最短80分、航続距離も街乗りには十分。ついに実用的な完全電動スクーター「CE04」がBMWから発売される。これでもう出川サンも「充電させてもらえませんか？」とお願いしなくて済む？

　一方でハーレーの電動バイクが取り扱い保留になっているとの噂も。EVバイクの最新状況をお届けしよう。

文／沼尾宏明、写真／佐川健太郎、BMW Motorrad、Harley-Davidson

国内では唯一？　個人で乗れて実用的な電動スクーター

　出川哲朗氏が出演する某TV番組でおなじみのヤマハ・Eビーノ。カタログ値の航続距離は29kmだが、実質の走行距離は10km台で、特に上り坂があるとバッテリーの消耗が激しい。フル充電までは家庭用100V電源で約3時間かかる。

　使い勝手が高いとはお世辞にも言えないが、日本において一般ユーザーが購入できる、メジャーな二輪メーカー製のフル電動スクーターは唯一Eビーノのみだ。

　そんな中、BMWの電動スクーター「CE04」が4月22日から国内発売されることになった。

　BMWとしては、2017年に国内登場したCエボリューションに続く電動スクーター第2弾。定格出力20ps、最高出力42psを発生する電動モーターを搭載する。空冷リチウムイオンバッテリーの容量は60.6Ah（8.9kWh）で、約130kmの航続可能距離を実現している。

　なお大型EVとしてハーレーダビッドソンのライブワイヤーが存在するが、形状がスポーツバイクで、スクーターではない。また日本市場は撤退するとの噂だ（詳細は後述）。本格的な実用に耐える個人向けの電動スクーターとしてCE04は国内唯一の存在と言えるだろう。

　CE04の車格は400ccクラスながら、軽二輪（126～250cc）扱いなので車検がなく、普通二輪免許で運転できるのもポイントだ。

　その一方、ゼロ発進からの加速性能はガソリン車の600cc並みで、0→50km/h加速タイムはわずか2.6秒。最大トルクは6.3kg-m/0～4900rpmを発生し、最高速は120km/hをマークする。

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